9月22日，特斯拉推出了一種新的"4680"電池，里程增加了16%，能量密度增加了5倍，輸出功率增加了6倍。在材料方面，特斯拉探索了各種放棄鈷材料的想法，在鈷材料中，正極將使用高鎳來實現無鈷。

馬斯克在會上說，如果我們最大限度地利用鎳并將鈷降到零，我們就可以降低50%的價格。到2030年，電池產量將達到3萬億瓦特小時。

此外，特斯拉將使用100%的鎳來支持能源密集型的型號，而其他的則將使用鎳和其他化學物質的組合，這將確保批量生產的可行性。同時，他強調他希望更多的人開采鎳。

公共信息顯示，鎳具有最高的能量密度和最低的成本，而鈷在穩定電池結構方面起著作用，但成本很高。特斯拉指出，電池中的鎳含量過高可以使電池完全無鈷，并可降低15%的成本。