作為中國新成立的網絡汽車制造商之一，威瑪汽車(Weima Motor)通過官方微博賬號宣布，該品牌已經"完成了100億元D輪融資"，成為"新力量最大的單輪融資"。

此外，魏瑪汽車還透露了該品牌未來一段時間發展的計劃。在未來三到五年里，我們將把3000名世界頂尖的‘工程師’聚集在一起，專注于5G技術、自動駕駛儀和三個電力系統等前瞻性技術的快速著陸。

據報道，魏瑪汽車D輪融資由上海國有投資平臺和上汽集團共同牽頭，百度和SIG亞洲投資公司(SIG)繼續參與投資。此外，參與此次融資的還有湖北長江實業基金、蘇州昆山實業基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥工業基金、國家投資風險產業基金、廣州金融控股集團等國有行業投資者，以及新鑫、紫光、紅塔集團、雅祖樂、英科等投資機構。

汽車之家"援引魏瑪內部人士的話說，D輪融資完成后，魏瑪汽車計劃在9月底向相關部門提交上市申請，并希望在2021年初正式登陸董事會，成為下一個成功的新車品牌。

汽車之家評論說，上市前引進新的投資可以提升公司的整體形象，提高股票發行的價格和融資的有效性。偉馬百億元的融資是新車史上最大的單輪融資，無疑將大大提升威瑪的品牌形象。

據此前報道，魏瑪汽車于2019年3月宣布，完成了總計30億元的C輪融資。這一輪融資由百度集團、太行實業基金、線性資本等投資主導，魏瑪汽車宣布這一輪融資將主要用于用戶體驗和技術研發。

據報道，到目前為止，威瑪汽車宣布的累計融資金額已達330億元。充足的資金已經使威瑪汽車占據了新一代互聯網汽車建設的主力位置，并幫助該品牌進入了穩定交付的階段。成立于2015年的Weimar汽車公司也是制造汽車的早期新勢力。與魏萊、理想、肖鵬的IPO過程相比，魏瑪的步伐稍慢一些。目前，維瑪正與另一支新的汽車制造商納查汽車(Nacha Automotive)競爭"率先登陸董事會"的配額。同時，恒大也在準備轉投戰區董事會。如果這三者都能成功著陸，汽車制造的新力量將形成"三個登陸美國股票"和"三個著陸科學創業板"的市場模式。

到目前為止，WEMA已經完成了兩種型號的交付：EX5和EX6。關于威瑪的下一個新車型規劃，有關官員表示，預計將在今年下半年至2021年期間推出兩款SUV和一款汽車產品，而這款新車將搭載"新的自動駕駛儀"和5G技術，包括"將汽車產品范圍定位到800公里"，媒體猜測，該車型可能會為威瑪Maven概念車生產大規模車型。在今年第三季度，魏瑪將發布面向家庭的"2x2空間布局"六座SUV。

根據魏瑪幾天前發布的數據，2020年8月銷量為2057輛，較上年同期增長143%，自2018年9月交付以來，已售出33813輛。相比之下，今年8月，威來共售出3965輛汽車、2711輛理想車和2703輛小鵬汽車。