目前，我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)越來(lái)越明顯，許多汽車(chē)消費(fèi)者在車(chē)型選擇上都是以奢侈品牌為主。寶馬、梅賽德斯-奔馳和奧迪都是首選，德國(guó)的前三名也占據(jù)了豪華汽車(chē)市場(chǎng)的70%的份額，其他二線豪華品牌不得不成為配角，根本就不是一個(gè)真正的威脅。現(xiàn)在新一代奧迪A6L已經(jīng)取消了公務(wù)車(chē)的光環(huán)，在梅賽德斯-奔馳e級(jí)車(chē)型中期更新?lián)Q代后，又是寶馬5系的更新?lián)Q代，新一代國(guó)產(chǎn)寶馬5系將于9月26日正式上市，那么這款新車(chē)的實(shí)力又有了多大的提高呢？讓我們仔細(xì)看看。

        作為一個(gè)中期變化模式，新一代寶馬5系列采用新的正面設(shè)計(jì)，還提供運(yùn)動(dòng)服和豪華西裝，兩個(gè)外觀套件可供選擇。在外觀層面，寶馬5系列前照燈組在寶馬5系列的左右兩側(cè)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)也發(fā)生了根本性的變化。LED燈帶已經(jīng)從原來(lái)的天使眼轉(zhuǎn)變?yōu)樯鬃有螤睢８駯诺男螤钊匀槐３至伺f型號(hào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在鍍鉻裝飾品的裝飾下，兩腎的進(jìn)氣格柵更具有立體感和精致性。此外，新的保險(xiǎn)杠使用更大的三階段設(shè)計(jì)，以創(chuàng)造一個(gè)更高調(diào)的視覺(jué)效果，似乎新一代寶馬5系列似乎最終成為七個(gè)系列的外觀。

        新一代寶馬5系列在車(chē)身側(cè)面沒(méi)有做太多調(diào)整，腰線從前輪眉骨延伸到尾燈部位，與原本在前低后高的車(chē)身相匹配，這不僅創(chuàng)造了一種濃厚的俯沖感，而且有效地?cái)U(kuò)展了側(cè)面的橫向視覺(jué)效果。"新型號(hào)的車(chē)輪形狀沒(méi)有多大變化，但它提供了9種風(fēng)格的18英寸和19英寸的車(chē)輪供消費(fèi)者選擇。

        新車(chē)型后部的主要變化也集中在燈具組的位置上。尾燈造型采用寶馬最新的三維設(shè)計(jì)，并與前照燈組形成良好的回響。新的尾燈照明模式也有效地提高了新車(chē)在夜間的認(rèn)知度。新汽車(chē)被包裹在一個(gè)大面積的黑色材料與強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，在后保險(xiǎn)杠，排氣采用雙邊雙重布局，顯示其年輕的運(yùn)動(dòng)方面。在支撐側(cè)，新寶馬5系列的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為5106/1868/1500毫米和3105毫米。與奧迪A6L和奔馳相比，它的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距仍有一定程度的領(lǐng)先。

        新一代寶馬5系列車(chē)與現(xiàn)有車(chē)型在內(nèi)部保持一致，但在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，從而帶來(lái)了更好的視覺(jué)效果。"其中，中控臺(tái)、門(mén)板內(nèi)部和扶手均配有皮革包裝材料，質(zhì)地和縫紉細(xì)節(jié)極為精細(xì)。在配置上，配備了最新一代的駕駛員輔助系統(tǒng)，可根據(jù)導(dǎo)航主動(dòng)換道系統(tǒng)、周邊地區(qū)三維可視化顯示系統(tǒng)、停車(chē)輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)控、交叉口報(bào)警等功能，支持車(chē)道偏離預(yù)警、緊急制動(dòng)等功能。

        新機(jī)型提供動(dòng)力方面的燃料版本和混合動(dòng)力版本，其中燃料版本與2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，并分為高功率和低功率調(diào)整。它們的最大輸出功率分別為280馬力和204馬力。國(guó)外的型號(hào)也被添加到48V的輕混合系統(tǒng)中，這種配置預(yù)計(jì)將在中國(guó)制造后繼續(xù)進(jìn)行。

        總體而言，寶馬5系列的新一代在外觀上與寶馬7系列非常相似，在氣氛方面，新車(chē)不亞于奧迪A6L和奔馳e級(jí)。寶馬5-系列在最近幾個(gè)月也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于奧迪6l和梅賽德斯奔馳e級(jí)，人們相信新車(chē)型也會(huì)在新車(chē)型推出后帶來(lái)更高的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。