盡管新的第六代寶馬M3轎車和M4轎車的驚人外觀吸引了很多關(guān)注，但M高性能系列的未來必將走上電氣化之路。寶馬M首席執(zhí)行官馬庫什·弗拉什(MarkusFlasch)表示，寶馬已經(jīng)準(zhǔn)備好在M部門生產(chǎn)第一款純電動高性能汽車，新的寶馬i4M將于2021年發(fā)布。

        在2021年，我們將推出第一個M純電動汽車的性能在I4的基礎(chǔ)上。我們正在研究混合動力電動汽車和高性能汽車，但我們還不知道將推出哪種車型。"在M3和M4發(fā)布之前，F(xiàn)rash在一次媒體會議上說。雖然Frash沒有詳細(xì)說明i4M的升級，但這款新車很可能類似于M系列車型，比如M350 i和M550 i。I4M很可能會比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機模型進(jìn)行更多的運動學(xué)內(nèi)部設(shè)計升級和其他調(diào)整。

        由于電池技術(shù)還沒有準(zhǔn)備好，我們很快就不會看到成熟的M系列電動汽車。"在高性能電池動力技術(shù)方面，我們需要一段時間才能準(zhǔn)備好這項技術(shù)，并與現(xiàn)有的高性能汽車(如M3或M4)一起使用。"弗雷什說。"此外，對寶馬來說，電動動力系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅僅是加速。弗拉什補充說："這不僅與動力輸出和加速性能有關(guān)。"轉(zhuǎn)向和橫向動力學(xué)也是一個大問題。聲音和波也是如此。"當(dāng)然，重量是寶馬必須考慮的另一個因素。

        然而，F(xiàn)rash排除了i4M與剛剛發(fā)布的M3和M4競爭的可能性，重申了第一款M系列電動汽車寶馬i4M的定位是性能汽車，而不是高性能汽車。換句話說，未來的M系列電動汽車比純損壞的M系列車型低一級。

        從今年3月發(fā)布的寶馬i4概念車來看，其時尚的內(nèi)外設(shè)計已經(jīng)反映在M3和M4(上圖)中，而概念車的單電機動力系統(tǒng)可以提供530馬力(395千瓦)的輸出功率，并能在4.0秒內(nèi)完成0至100公里/小時的加速。相比之下，M3和M4手動車型中斷4.1秒，而自動雷電版本只需3.9秒。有關(guān)寶馬i4M的更多信息，請注意下面的報告。