20保時捷911 Carrera 4現(xiàn)有汽車到多家商店的配置性能測試

        保時捷保時捷911在后軸后面還有一個吸引人的六號公寓。它保留了同樣的基本輪廓。大約55年來，保時捷無情地銳化、重塑、數(shù)字化，并以其他方式改進了跑車，可以說是世界上最著名的跑車。盡管911進入了第7幕，成為了該品牌的標準載體，但這首歌在很多方面都是一樣的。

        2020年保時捷911 CarreraS的亮點到底是什么？

        一.外觀和造型

        1.正面

        仍熟悉圓形，兩盞黑色突出的橢圓形前燈，整體黑色美麗，為整個前臉增添了一抹不同的風景。

        進氣格柵與2019年保時捷之爭

        911(參數(shù)/圖片)卡雷拉斯模型已經(jīng)重新設計，有更多的角度線和更多的移動風格。

        2.保時捷911 CarreraS側(cè)線的前側(cè)不發(fā)生變化，按到很低的前臉線是非常直線地伸展到車頂?shù)捻敳浚図數(shù)暮竺婧苤钡厣煺沟胶竺娴谋巢啃螤睿拐麄€風阻系數(shù)很低。同時，將進氣口兩側(cè)的空氣動力學包圍起來，引導氣流中與前輪正面碰撞的部分。汽車采用20英寸前輪和21英寸后輪，深空灰輪輪轂風格真的很漂亮，帶有紅色專用卡尺，神秘而向往。

        3.尾部

        與2019年保時捷911 CarreraS不同的是，非常夸張的背線直接延伸到直通式尾燈，它呼應了尾燈的整體形狀，而且非常漂亮。

        尾燈的形狀就像兩把鋒利的水果刀，把刀柄放在一起，形成這個完美的尾燈。

        機尾翼的智能開啟，當車輛達到一定速度后自動開啟，可提供較好的尾部壓力，使輪胎保持良好的抓地力。

        第二，車的內(nèi)部介紹首先要看到的是這個很圓，也是一個很大的三尺寸多功能方向盤，這種設計保時捷已經(jīng)使用多年了，無論是什么型號，都沒有多大變化，作為地面跑車，像法拉利這樣的方向盤做得不好嗎？

        整個911 CarreraS的內(nèi)部實際上更像一輛豪華轎車，超大的中央控制屏幕非常吸引人，但飛機操作按鈕形成的機械按鈕突出了跑車的風格。集成的跑車運動斗椅、形狀和包裝感覺都很好，就像跑車應該有外觀一樣。

        3.在動力參數(shù)配備升級后的3.0L渦輪增壓水平對六缸發(fā)動機，并優(yōu)化中冷器位置以提高進氣系統(tǒng)的冷卻效率后，發(fā)動機現(xiàn)在可產(chǎn)生最大馬力443馬力，峰值扭矩為530 Nm。

        將新的8速PDK雙離合器變速箱與后輪驅(qū)動相匹配，0-100公里加速只需3.5秒，而全輪驅(qū)動則為3.4秒，安裝SportChrono性能工具包后可增加0.2秒。