幾天前，作者從海外媒體獲得了一批新的道路勘測師。這輛新車在英國的Hethel賽道進行了減震測試。Lutters將在未來幾個月繼續對Evija進行微調，并計劃在2021年開始生產。值得一提的是，Evija有五種駕駛模式。

        Lutters介紹了evija的身體結構，它攜帶鋰離子電池，并使用各種復合材料來減輕汽車的重量。evija重約3700磅(約1678公斤)。

        值得一提的是，Evija有五種駕駛模式：距離、城市、旅游、體育和賽道。在距離和城市模式中，功率限制在1000馬力以下，只有后方驅動才能獲得更長的里程。

        在旅游模式中，功率將增加到1400馬力，可以選擇后驅動模式和四種驅動模式。運動模式將提供1700馬力，底盤、懸架和制動系統將調整為運動模式。在軌道模式下，所有功率將輸出到1973年馬力，使用四種驅動模式，激活轉矩矢量控制系統，以及DRS(DragReductionSystem可調尾翼)系統。

        在動力部分，Lutters Evija配備了由雙電機組成的純電動四驅動力系統，最大功率為1973年馬力，峰值扭矩為1700毫米。此外，新汽車還配備了轉矩控制系統，以分配四個車輪的功率輸出。