盡管新的第六代寶馬M3轎車和M4轎車的驚人外觀吸引了很多關注，但M高性能系列的未來必將走上電氣化之路。寶馬M首席執行官馬庫什·弗拉什(MarkusFlasch)表示，寶馬已經準備好在M部門生產第一款純電動高性能汽車，新的寶馬i4M將于2021年發布。

在2021年，我們將推出第一個M純電動汽車的性能在I4的基礎上。我們正在研究混合動力電動汽車和高性能汽車，但我們還不知道將推出哪種車型。"在M3和M4發布之前，Frash在一次媒體會議上說。雖然Frash沒有詳細說明i4M的升級，但這款新車很可能類似于M系列車型，比如M350 i和M550 i。I4M很可能會比傳統的內燃機模型進行更多的運動學內部設計升級和其他調整。

由于電池技術還沒有準備好，我們很快就不會看到成熟的M系列電動汽車。"在高性能電池動力技術方面，我們需要一段時間才能準備好這項技術，并與現有的高性能汽車(如M3或M4)一起使用。"弗雷什說。"此外，對寶馬來說，電動動力系統的優勢不僅僅是加速。弗拉什補充說："這不僅與動力輸出和加速性能有關。"轉向和橫向動力學也是一個大問題。聲音和波也是如此。"當然，重量是寶馬必須考慮的另一個因素。

然而，Frash排除了i4M與剛剛發布的M3和M4競爭的可能性，重申了第一款M系列電動汽車寶馬i4M的定位是性能汽車，而不是高性能汽車。換句話說，未來的M系列電動汽車比純損壞的M系列車型低一級。

從今年3月發布的寶馬i4概念車來看，其時尚的內外設計已經反映在M3和M4(上圖)中，而概念車的單電機動力系統可以提供530馬力(395千瓦)的輸出功率，并能在4.0秒內完成0至100公里/小時的加速。相比之下，M3和M4手動車型中斷4.1秒，而自動雷電版本只需3.9秒。有關寶馬i4M的更多信息，請注意下面的報告。