科技創(chuàng)新委員會的上市委員會宣布了2020年第83次審查會議的結(jié)果，科技創(chuàng)新委員會的上海市委同意吉利汽車控股有限公司的上市(初步)。

根據(jù)吉利的首次公開募股聲明，吉利汽車此次首次發(fā)行的A股數(shù)量不超過1731666448股，不超過發(fā)行后發(fā)行股票總數(shù)的15.00%。

吉利汽車準(zhǔn)備籌集資金204億元，其中84億用于新型號產(chǎn)品研發(fā)項目，30億用于前瞻性技術(shù)研發(fā)項目，30億用于工業(yè)收購項目，60億用于補充流動性。

在進(jìn)入董事會之前，吉利已經(jīng)屬于香港股票的紅籌股企業(yè)。截至9月28日，吉利的股價為15.26港元，總市值為1497.48億港元。

如果科技創(chuàng)新局成功上市，吉利汽車將成為國內(nèi)A/H汽車的第一批庫存，也將成為科技創(chuàng)新局整個汽車企業(yè)的第一個份額。

此外，根據(jù)招股說明書，2017年至2019年和2020年1月至6月，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)收入分別為93.35億元、1073.34億元、981.38億元和371.2億元。

母親的凈利潤分別為104.92元、124.63億元、82.14億元和23.01億元。

在本報告所述期間，該公司三大品牌(包括靈科品牌)的總銷量分別為124.71萬輛、150.8萬輛、13.616萬輛和530400輛。

據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計，三大品牌的總銷售市場份額分別為5.04%、6.34%、6.35%和6.76%，這是國內(nèi)獨立汽車企業(yè)連續(xù)三年半以來的首次。

此外，在報告所述期間，吉利繼續(xù)在研發(fā)方面投入大量節(jié)能模式和相關(guān)技術(shù)。2019年，吉利公司的研發(fā)投資總額為54.51億元。

在核心電子控制軟硬件系統(tǒng)中，公司擁有48V、高壓混合式、純電動、車身控制、高壓電機控制和燃料電池系統(tǒng)控制及軟件開發(fā)能力，掌握了新能源VCU、議會聯(lián)盟、BMS等核心部件技術(shù)，并實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。

而這次在科技創(chuàng)新局發(fā)行股份，提議融資204億元，吉利汽車將投資于新車型產(chǎn)品的研發(fā)、前瞻性的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)收購和補充流動性等。