中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新二十九號說，據參加二十九號在海口舉行的 "能源中國" 論壇第三階段會議的中國汽車技術研究中心有限公司副總經理吳志新介紹，到 2035 年，中國新能源汽車的數量預計將超過一億六千萬輛，其中百分之九十以上是純電動汽車。

吳志新說，中國的交通系統正在發生巨大的變化，未來綜合交通系統下向多樣化方向發展的出行方式將為新能源和汽車工業的快速發展帶來良好的機遇。在個人旅行、基本步行、家用汽車、高端性能三種場景中，有利于新能源車輛的應用和大規模推廣；在公共旅游領域，城市公共汽車、出租車和共享汽車將成為新能源汽車未來發展的重要場所和市場。

早些時候，據透露，中國 2.0 版的節能和新能源汽車技術路線圖已經過專家審查，預計不久將發布。吳志新介紹了路線圖的一些基本信息。

他說，從發展前景看，汽車機動化將大大改善大氣環境質量，促進國民經濟的綠色可持續發展，支持我國建設交通運輸大國，保障國家能源安全，這是成為汽車強國的必由之路。

吳志新在談到階段性目標時說，根據汽車工業中長期發展規劃和行業共識，汽車機動化將在未來 15 年內加速發展，市場份額將迅速增長。到 2025 年，新能源車輛的數量預計將超過 2 500 萬輛，約占銷售的 15% 至 25%；到 2030 年，新能源車輛的數量將超過 8 000 萬輛，占銷售的 30% 至 40%；到 2035 年，將有 1.6 億輛以上的車輛，占銷售的 50% 至 60%，純電動汽車將占 90% 以上。

電動汽車耗電量是消費者最關心的話題之一。吳志新說：總結未來純電動汽車耗電量的趨勢，高端純電動客車的能耗在 2025 年達到 13 度，2030 年達到 12.5 度，2035 年達到 12 度左右。根據不同的使用場景，對其性能指標提出不同的進化要求，用戶在購買汽車時可以根據自己的需要選擇里程。

他說：" 在安全方面，現時每萬部電動汽車的自燃量為 0.9 至 1.2 部，而傳統車輛則為每萬部車輛 2 至 4 部。但在未來，對電動汽車的安全性能會有更嚴格的規定，希望在 2030 年達到每萬部車輛 0.1 部的安全水平。