談到目前最個性化的汽車公司，馬自達肯定是a。銷量不夠好，但沒有專注于如何提振，而是花錢推出了一款更個性化的MX-30，它的定位仍然很小，很精致。幾天前，我們從馬自達的官員那里得知，它的新型小型車SUVMX-30已經正式發布。

本車采用無B柱開式車門設計，采用e-SKYACTIVG調光系統，雙驅型起價為242萬日元(154000元)，四驅型起價為266.5萬日元(170000元)。

MX-30是馬自達在2019年東京車展上推出的一款新車型。7月份，馬自達表示將為MX-30推出一款輕型車型，而純電動車型預計將于1月份發布。

就外觀而言，這輛車有很多話題和觀點。從車門的側面看，非常不一致，如果它是一輛傳統的汽車，后門的大小，乘客將很難上上下下。

然而，馬自達率先取消了車輛的B柱，并采用了一種特別設計的"自由門"設計。前后門以一對門的形式打開，前門的最大開度為82度，后門的最大開度為80度。

從外面看，有不少羅爾斯-羅伊斯的豪華轎車的感覺。開門后，可以看到汽車的全景。毫無疑問，就個性而言，馬自達MX-30這一次是"滿分交"。

作為一種入門級的緊湊型SUV，MX-30的尺寸性能實在不討人喜歡。它的長度、寬度和高度為4395x1795x1550毫米(長x寬x高)，軸距為2655毫米。

在功率部分，MX-30裝有e-SKYACTIV輕型混合動力系統，最大輸出功率為115 kW(156 Hp)，峰值轉矩為199 Nm。電機的最大輸出功率為5.1kW(6.9馬力)，峰值扭矩為49 Nm。在變速器上，與6AT變速器匹配。

一般來說，馬自達MX-30車型，外觀、個性化方面，在目前的汽車市場上也接近不可戰勝的存在。但空間一直是一個嚴重的傷害，馬自達似乎不打算擴大對國內消費者的妥協。

那么，問題是，如果MX-30被引入國內市場銷售，"勞斯萊斯"將支付它150000元，或者它會確定下次，如果你想打開門用同樣的型號？