在今年的國慶節期間，特斯拉宣布了更新后的型號3標準升級補貼后，價格被降低到249900元，而綜合射程增加到468公里。

事實上，自從特斯拉進入中國以來，價格一直在不斷調整。隨著特斯拉上海超級工廠的建成，生產能力的急劇增長，型號3配件的本地化，以及軟件技術和效率優化的進步，Model 3的價格已經下降了很多倍，特斯拉實惠車型的銷量也大幅增長。在第三季度特斯拉交付的139300輛新車中，特斯拉的價格大幅上漲。Model 3和ModelY在全球交付了124000輛新車，較前一個月增長了55%，同比增長了56%。

10月22日，特斯拉公布了2020年第三季度的業績。在連續五個季度盈利的同時，特斯拉也表現出強勁的增長勢頭：第三季度，特斯拉實現總收入87.71億美元；凈利潤3.31億美元，比去年同期增長131%，同比增長218%；自由現金流14億美元，這讓許多行業競爭對手松了一口氣。

消防處在海外增加二千元，而軟件業務是指核心業務部門。

具有競爭力的價格使得特斯拉的市場份額擴大，這是特斯拉通過軟件業務獲得更高收入的基礎。

據特斯拉稱，該公司的自動駕駛儀團隊一直致力于對神經網絡和控制算法進行基礎設施重寫，以釋放剩余的驅動功能。就在去年10月，特斯拉還向美國少數幾個早期體驗程序用戶發送了第一個FSD(完全自動駕駛儀)軟件更新--城市之路。

特斯拉相關人士告訴記者，重寫后的消防局具有感知深度和復雜交叉口的能力，這極大地提高了消防處在城市道路上的性能，它的重寫也意味著特斯拉即將進入高級全自動駕駛儀。隨著數據收集工作的繼續，預計該系統將變得更加強大。

就在最近，馬斯克在社交平臺上寫道，特斯拉消防局(Tesla FSD)的價格將從8000美元上漲至1萬美元。目前，中國市場尚未宣布提價，未更新的消防處價格仍為64000元。與此同時，馬斯克表示，隨著軟件越來越接近完全自動駕駛儀，如果得到監管機構批準，該軟件的價格將上漲，軟件價格可能會升至100000美元以上。

雖然特斯拉目前沒有在財務報表中單獨披露軟件業務的收入構成，但軟件業務的毛利率無疑遠高于整車銷售的毛利率。未來，隨著FSD和更多軟件產品的引入和逐步普及，預計軟件業務將成為特斯拉業務模式的核心部分。

此外，除了消防處外，從特斯拉目前的產品布局來看，其他軟件企業也在不斷刷新其"存在感"。"特斯拉的新車型軟件功能自第三季度開始推出。為了使產品更安全，以避免未經授權的訪問，特斯拉通過智能手機引入了兩步驗證功能。此外，還有許多其他的更新：比如更新PowerWall對車輛的收費協調，添加自動窗口關閉和手套箱密碼訪問。ModelY全輪驅動版本的客戶可以通過軟件升級，將每小時0-60英里的加速性能提高到4.3秒。

特斯拉告訴"證券日報"，科技屬性是特斯拉不同于傳統汽車企業的一個方面。未來幾十年，FSD將影響特斯拉的發展。它的價值遠遠高于目前的凈利潤和交付量。其目標是改寫整個運輸行業。

自2020年初以來，特斯拉(Tesla)股價已上漲逾400%，市值接近4000億美元，牢牢占據全球汽車公司市值的首位。特斯拉的軟件技術或許是衡量其估值的最佳試金石。