我們一直在等著看到馬自達 BT-502021 車型的單一駕駛室和越野車版本，現在有了官方照片。但它們不是來自澳大利亞馬自達。相反，它們已經過時，由碰撞測試機構 ANCAP 提供。

買家必須等到 2020 年下半年才能在展廳或前廳看到新一代的馬自達 BT-50 單駕駛室或自由式出租車（額外的出租車或太空駕駛室）。與此相反，新的 BT-50 的基礎 -- 五十鈴 D -Max 已經全面推出。

目前還沒有價格或規格的詳細信息，但 XT 和 XTR 規格中可能有單座艙和超人駕駛艙型號，GT 預計將保持雙駕駛艙建議。

在之前的 BT-50 系列中，XT 基本車型的價格不到 3 萬美元，新車型預計將非常接近 4x2Hi-RiderRWD 駕駛室底盤規格。客戶可以期待 4x2 和 4x4 版本的出租車底盤和超級出租車皮卡車型。

發動機產品將反映已經上市的雙駕駛室型號的現有產品 -- 五十鈴的 3.0 升四缸渦輪柴油機，功率為 140 kW，扭矩為 450 Nm。低檔汽車還將選擇六速手動或六速自動駕駛。燃油消耗預計將與雙駕駛室版本相同，每 100 公里從 7.7 升到 8.0 升不等。

所有型號都有望達到標準規格 -- 正如你所看到的，將會有顏色編碼的保險杠、門把手、后視鏡蓋，甚至更低的型號將使用 17 英寸合金車輪。你會發現地毯地板、布飾、XT 型號的 7.0 英寸觸摸屏媒體系統和 XTR 版本的 9.0 英寸 -- 這兩款都將提供 USB 連接的 AndroidAuto 和 USB/ 無線 APpleCarPlay。

對客戶來說，好消息是，新車型將配備全方位的安全技術和設備，這將使其與英國電信公司（BT-50)2020 年五星級 ANCAP 碰撞測試標準相形見絀。這意味著標準的 AEB 將配備行人和自行車測試、車道維護輔助系統、汽車自適應巡航控制、盲點監控和后方交叉口警報。

馬自達為 BT-50 提供五年 / 無限公里保修、七年價格上限服務和七年路邊援助。

請注意 BT-50 全系列的價格和規格。