日產(chǎn)透露了其最新的小型 SUV Magnite，它將隸屬于其全球業(yè)務(wù)的 Juke。

該品牌稱 Magnite 是 "磁性" 和 "點燃" 兩個詞的組合，盡管它似乎能夠直接與現(xiàn)代場館（Hyundai Place) 和起亞·斯通（Kia Stonic) 等汽車競爭，后者即將在澳大利亞上市。事實上，它的設(shè)計主要考慮到發(fā)展中的市場 -- 因為它與起亞索奈（Kia Sonet)、現(xiàn)代克雷塔（現(xiàn)代 Creta) 和雷諾（RenaultKwid) 競爭。

市場日益關(guān)注的事實反映在，它錯過了關(guān)鍵的主動安全創(chuàng)新，如自動緊急制動（AEB)，更不用說完全覆蓋安全氣囊了。

不過，Magnite 為這些市場提供了明顯的高端功能，包括 LED 燈、一鍵點火、無線電話充電、帶有 AppleCarPlay 和 AndroidAuto 連接的 8.0 英寸多媒體觸摸屏、一臺 7.0 英寸的數(shù)字儀表板和一臺新的 1.0L 三缸渦輪增壓發(fā)動機。

在安全方面，如前所述，Magnite 錯過了預(yù)期的高價主動安全產(chǎn)品，但它確實獲得了日產(chǎn) 360 度停車套件。

Magnite 還使用該品牌最新的風(fēng)格語言，并使用非常規(guī)的細(xì)分產(chǎn)品，如后通風(fēng)口。它還有 336 升的大容量。

Magnite 位于雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱全球聯(lián)盟的 CMFA+ 平臺上，與另一款印度市場車型雷諾特里博（Renault Triber) 共享，后者與雷諾 Kwid 的小型 SUV 松散，但看起來更像 SUV 風(fēng)格，而非 Triber 的小型貨車。

1.0 升三缸發(fā)動機的官方數(shù)據(jù)尚未證實，但在其他應(yīng)用中，渦輪增壓發(fā)動機可產(chǎn)生 74 kW/160 NM 功率。它與 CVT 匹配，只驅(qū)動前輪。

在對 CarsGuide 的評論中，日產(chǎn)的澳大利亞代表證實，Magnite"已經(jīng)為印度市場開發(fā)和制造"，因此不會加入該品牌的本土范圍。

Magnite 將在今年年底前在歐洲大陸出售，日產(chǎn)迫切希望指出，小型 SUV 在日本已經(jīng)完全開發(fā)了。

作為 2021 年閃電戰(zhàn)的一部分，日產(chǎn)在澳大利亞的生產(chǎn)線應(yīng)該大大更新其 Qashqai 小型 SUV、X-Trail 中型調(diào)節(jié)器，甚至可能是開拓者的大型 SUV。