今天，交通運輸部召開10月份例行新聞發布會，介紹2020年前三季度交通運輸經濟運行情況。交通運輸部新聞發言人，政策研究室主任吳春耕表示:交通運輸部始終把自動駕駛作為科技創新支撐和加快交通強國建設的重點領域，始終堅持"鼓勵創新，包容失敗，保障安全，反對壟斷"的總原則，積極推進自動駕駛技術試點研發，取得積極進展。近日，百度和相關企業推出自動駕駛出租車，其實是在實際道路交通環境下的技術性能測試，按照當地政府批準的程序實施，運行良好。支持相關城市和企業大力開展創新，在確保安全的前提下依法開展試點，加快自動駕駛技術開發應用。"。

吳春庚說，交通部高度重視自動駕駛儀技術的開發和應用，積極建設新的基礎設施運行現場，加快交通動力建設，近年來開展了以下工作：

一是要加強政策支持，會同國家發改委等有關部門發布"智能車輛創新與發展戰略"，支持自動駕駛儀技術和產業的發展，同時發布"交通基礎設施建設新指導意見"，推動新基礎設施在運輸業的應用，并提出持續推進自動駕駛儀研發應用等相關政策措施和要求。

二是高度重視自動駕駛儀技術的研究和開發，與科技部共同推進綜合交通、智能交通等重點專項項目，兩個部委共同推動實施；同時，結合交通科技創新中長期發展綱要和"十四五"計劃的研究，系統地解決自動駕駛技術車輛道路協調等相關研發需求，部署和促進相關工作。

第三，促進相關標準和規范的制定。本組織制定了"公路工程適應自動駕駛儀輔助設施通用技術規范"，在一些公路橋梁建設配套設施中提出了自動駕駛儀技術規范，并對支持自動駕駛儀的公路基礎設施進行了前瞻性研究。同時組織和研究了國家車輛聯網行業標準體系建設指南，涉及智能交通相關專題章節，目前的施工指南已公開征求意見，下一步將由工業和信息化部、國家標準委員會聯合發布。

第四，加快相關試點示范工作。嚴格執行"交通電源建設綱要"的有關規定，把自動駕駛儀試點作為交通電力試點項目的重要領域，積極支持北京、上海、河北等地在智能交通前沿地區開展自動駕駛儀、汽車與道路協調等試點項目。