把橡膠產業鏈1-6月、1-7月、1-8月三張橡膠產業鏈量價轉移圖放在一起，會發現輪胎產業正在向好帶動。1-6月、1-7月兩張圖片得出橡膠低價可復活的結論，目前這個結論依然有效（詳情見下圖）。

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圖解分析

1.丁二烯的供應繼續增加，1-8月同比增加供應15%，比1-6月上升了6個百分點，增加的趨勢仍在；代價是價格進一步下跌，雖然近期價格在漲，1-8月價格同比下跌了44%，比1-6月上升了3個百分點。

2.合成膠的供應1-8月同比增加14%，比1-6月上升5個百分點，供應面亦是在持續擴充，價格同比下跌21%，較1-6月份價格仍有微幅下探。

3.天然橡膠的供應、合成膠庫存、天然橡膠庫存同比沒有明顯變化，近三月中形成了8月為波峰的小拐點。

4.輪胎產量達到3.4億條，同比供應較去年減少14%，但比1-6月的20%的降幅大幅度收窄了6個百分點，復蘇跡象明顯。

整體來看，隨著公共衛生事件的緩解，歐美、中東、亞洲周邊國家訂單持續向好，國外輪胎補貨訂單逐漸回流中國市場，中國輪胎出口訂單從6月開始回升，7月出口訂單大勢扭轉，年內同比首次出現上漲，向好勢頭更是順延至8月份，并且在8月份繼續推波助瀾，輪胎出口市場形成一波強勢消耗帶動。

而同期國內輪胎市場在價格炒漲氣氛及銷售小旺季的支撐下，輪胎交投表現出穩中向好的運行趨勢，與國外市場并肩作戰，共同加速國內輪胎的消耗，一并推動國內輪胎月度產量的新高點。

從目前了解來看國內外常規輪胎的擱淺需求及冬季胎備貨需求仍在發酵，9月中國輪胎出口訂單表現依舊尚可，出口依存度近兩月實現標準化水平，單月依存度均超過40%，三季度輪胎出口銷量整體偏樂觀。

下游消化市場的連續向好帶動，一方面給予上游原材料廠家可生產的勇氣，一方面在價格弱勢上給予一定底部支撐。

因此，近期來看產業鏈內各產品低價周期暫告一段落，新的價格支撐相對強勢，期間雖有徘徊，但是主流趨向將延續向好，輪胎產業拉動仍將有效。從卓創近期梳理的量價關系中亦可找到同步數據反饋。