重慶是中國西部一座神奇的城市，當地人親切地稱其為巴渝的神奇之都。這里有很多美味的美食，而且網上名人的簽名也讓人不知所措。但在神奇的城市外表下，重慶擁有強大的經濟實力，尤其是與底特律一樣完整的汽車產業體系，有著"汽車工業之都"的稱號。

這一汽車制造熱點吸引了眾多汽車企業和產業鏈上下游企業在此扎根，形成了"1101000"汽車產業格局。北汽印象曾是一家雄心勃勃的汽車企業，依托重慶合川的區位優勢和產業集群優勢，打造北汽集團西南基地，準備在汽車市場中發揮很大作用。事實上，在2015年和2016年，北汽印刷發展之初所顯示的"神奇速度"已超過300000輛，受到了市場的廣泛青睞。

這個老牌汽車企業，在汽車市場走下坡路的時候，突然陷入資金鏈的泥潭，不僅造成供銷鏈的多米諾效應，也給合作伙伴和消費者造成損失，此后，北汽受到負面消息的困擾，受到外界批評，陷入供貨商收債的惡性循環。重慶和合川也陷入心臟病發作，對城市汽車工業的未來發展將產生影響。

北汽的印記陷入了資本鏈的泥潭，這讓外界感到尷尬。原因是企業擴張過快，汽車處于寒冷的冬天。其自身的生產能力、技術和產品儲備在國內汽車企業中是優秀的。已經建立了一個完整的汽車R/AM/D系統，具有整車集成、運行穩定發展、安全性能開發、底盤設計和調整的設計開發能力。可以說，北汽印刷自身的能力非常符合重慶汽車產業轉型的總體構想，提升了工業品牌的附加值。

北汽印刷的錢袋雖然很緊，但整車的制造實力仍然很強，一旦得到支持，將有利于上下游配套設施及周邊企業的發展，正是由于北汽印刷的持續價值及其對重慶合川汽車產業轉型升級的深遠意義，重慶市委、市政府、河川區委、區政府與北汽集團共同決策和合作，推動了北汽印刷的重組。

2019年8月30日，重慶市政府與北汽集團正式簽署了"促進北汽銀翔戰略重組協議"。在重慶、合川、北汽集團政府和企業的共同推動下，北汽印刷開始了企業重組的進程。到2020年8月，北汽印刷開始恢復生產，不僅解決了一些就業問題，而且解決了老用戶售后遺留的問題，逐步恢復了沖壓、油漆、焊接、裝配等生產計劃，向市場發出了值得挽救的積極信號。對于許多債權人、供應商、經銷商來說，恢復生產也是一件好事。只要企業有產銷，就能創造經濟效益和價值，更好地處理債務問題，實現上下游產業及周邊配套產業的良性循環。

9月10日，在重慶市政府的領導下，北汽在恢復生產一段時間后開始了司法改革；10月30日完成了對債權的審查。11月中旬債權人會議成功通過后，一家新的汽車企業將深入參與重慶合川區數千億元的新汽車產業集群的開發和建設。企業對北汽印刷的戰略重組表現出了極大的信心。一位熟悉北汽印刷發展歷史的人士向作者描述了新公司的藍圖。重組成功后，北汽將印刷印刷。

北汽打印啟動的司法重構，是政企攜手打造汽車智能化新博弈的第一步。隨著重整進程的順利推進，將大大增強債權人，供應商和經銷商的信心，保障消費者權益，振興北汽集團西南生產基地。筆者知道，北汽集團印版債權人會議即將登場。一旦會議順利通過，北汽印刷重組成功，新公司將成為重慶的"第一家企業"。根據重慶合川和新公司未來5-10年的規劃，車企混改示范項目的價值不僅在于企業的重生，債務問題的消化，消費者購買到更合適的汽車產品，更長遠而言，重慶汽車產業將實現從"制造"向"智造"的轉型升級。"。

現在，我們可以想象，重組后的北汽公司，就像一只翅膀蝴蝶，將帶領合川乃至重慶的汽車業一路實現"蝴蝶變化"。