上海超級工廠將為特斯拉提供更多訂單。汽車之家從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉的上海超級工廠計(jì)劃在 2021 年生產(chǎn)大約 550000 輛電動汽車，其中包括 300000 款 3 型和 250000 款 Y 型。

特斯拉今年的目標(biāo)是每年在世界各地銷售 500000 輛汽車。在這方面，上海工廠明年生產(chǎn)的 550000 輛汽車中，有一部分是為海外市場準(zhǔn)備的。據(jù)報(bào)道，在 550000 輛汽車中，約 100000 輛 3 型和 10 000 輛型號 Y 計(jì)劃出口到海外市場。

今年 10 月底，特斯拉正式啟動了國內(nèi)型號 3 的出口業(yè)務(wù)，首批約 7000 輛型號 3 已被送到十幾個歐洲國家。埃隆·馬斯克（Elon Musk) 此前曾表示，當(dāng)?shù)毓S主要供應(yīng)當(dāng)?shù)睾透浇貐^(qū)，上海工廠已經(jīng)打破了這一說法。

上海超級工廠之所以能夠向海外出口產(chǎn)品，其中一個原因是產(chǎn)能的增加。今年 9 月 1 日，上海工廠生產(chǎn)了 85000 輛 3 型汽車，但工廠的產(chǎn)能和生產(chǎn)效率仍在提高，預(yù)計(jì)上海工廠的第二階段將在今年年底達(dá)到生產(chǎn)，屆時(shí)上海工廠的年生產(chǎn)能力將達(dá)到 500000 輛。

目前，上海工廠是特斯拉在加州以外的第一家汽車制造廠，包括位于德國的柏林工廠，預(yù)計(jì)明年第一季度投產(chǎn)。然而，鑒于對海外疫情缺乏控制，特斯拉也有理由在上海工廠承擔(dān)更高的生產(chǎn)任務(wù)。

特斯拉第三季度的業(yè)績顯示，該公司連續(xù)第五個季度實(shí)現(xiàn)盈利，第三季度利潤為 3.31 億美元，汽車銷量創(chuàng)下 140000 輛的新高。面對這樣的成就，沒有人提到特斯拉的損失史，人們也驚嘆于馬斯克的魔鬼管理和全球布局等等。以前傳統(tǒng)的汽車公司說特斯拉是一家 "小" 公司，意思是它無法抵御風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在它仍然是一家擁有 14 億美元自由現(xiàn)金流和 145 億美元現(xiàn)金儲備的汽車公司，能夠應(yīng)付各種開支和緊急情況。這樣的對手是可怕的，值得學(xué)習(xí)。

根據(jù)特斯拉與上海政府之前的賭博協(xié)議，自 2023 年年底以來，特斯拉上海工廠每年將不得不支付 22.3 億元的稅收。目前，特斯拉很可能超過上海政府的預(yù)期。類似的超級預(yù)期汽車公司何時(shí)會在中國出現(xiàn)？