幾天前，國外媒體曝光了基于北京車展上發布的寶馬 i4 概念車的大規模生產版本寶馬 i4 的渲染。總體設計思路相同，但在一些細節上已經進行了大量的處理。據報道，這款新車是基于寶馬的車后驅動平臺，WLTP 的綜合里程可達 600 公里。

從外觀上看，新車前臉的 "雙腎" 設計仍然非常夸張，它的內部嵌入了各種傳感器，外部還裝飾著藍色的裝飾品，進一步凸顯了電動汽車的身份。新車的前燈組比概念車更厚，看起來像一個額外的 "雙眼皮"。此外，汽車前部空氣入口的形狀也進行了調整。

在側面造型方面，新車采用了更明顯的背靠背造型，看上去非常動感。與概念車相比，新車的腰部設計更簡潔，車輪環、迎賓踏板、體育裝飾都配備了藍色裝飾品，充滿科技氣息。

在尾部造型上，概念車使用了大量的直線，顯得筆直，非常兇猛；而新車在尾燈下的渲染圖片中增加了一點圓潤，看上去相當強健。此外，新車還配備了兩個藍色面板，以進一步凸顯電動汽車的身份。

從功率角度來看，參考國外媒體報道的信息，這款新車將搭載第五代寶馬 eDrive 動力驅動技術，最大輸出功率 390 kW。配備 80 kWh 容量的電池組，在 WLTP 條件下行駛里程可達 600 公里。

根據寶馬此前的計劃，到 2021 年，電動車型將占歐洲銷量的 1 /4，到 2025 年將占 1 /3，到 2030 年將占 1 /2。為了實現這一目標，寶馬集團將發起一系列電動產品攻勢，而寶馬 i4 是最重要的產品之一。