在 2020 年紫光市場峰會期間舉行的 "5G+Ai 技術應用論壇" 上，中國移動研究所無線終端研究所副所長鄧偉就 5G+Ai 的發展發表了主旨演講。

5G，作為 "新基礎設施" 的第一個，中國移動大力實施了 5G+ 計劃。2019 年年初，中國移動推出了 5G+ 計劃，而 5G+Ai 是核心融合技術之一。

鄧偉認為，人工智能與 5G 互聯的結合將有助于實現 "智建 5G"。一方面，5G 網絡可以使人工智能功能更加充分；另一方面，人工智能技術可以使 5G 網絡和服務更加智能化。中國移動繼續從 5G 終端領域推動 5G+Ai 的發展：在傳統智能終端的功能和性能不斷發展和優化的同時，中國移動繼續從 5G 終端模塊、切片和測試系統三個方面促進 5G+Ai 技術的發展。

5G 通用模塊是智能設備的基礎

隨著物聯網大量連接需求的不斷出現，5G 通用模塊應運而生，它可以為業界提供方便、高速、可靠的通信能力，實現行業需求的準確匹配，幫助行業終端的快速研發，與垂直產業共同培育更多的集成應用和創新產品，為 5G 產業的發展做出貢獻。

為此，中國移動聯合產業鏈合作伙伴于 2018 年 6 月推出了 5G 通用模塊計劃，中國移動、Sprint 等運營商共同推進了遠距離移動和其他 22 個全球終端產業鏈合作伙伴，在 GTI 國際工業峰會上共同推出了 "GTI5G 通用模塊計劃"。5G 通用模塊通過統一的尺寸、接口、容量等方式促進規模經濟，加速了 5G 技術的普及，促進了 5G 技術在垂直產業中的應用，并幫助 5G 融入旗航百業。根據功能模式，根據不同的操作處理能力和邏輯結構，5G 通用模塊主要分為三類：基本型、智能型和萬能型。目前，業界合作伙伴廣泛支持這三種類型。

切片是商業擔保的基礎

無論是消費終端還是行業終端，人們對個性化、差異化和定制的通信服務能力的需求日益增長。終端支持切片能力不僅能夠根據不同的服務提供不同的服務，還能為不同的用戶提供不同的體驗，以滿足大多數用戶的個性化服務需求。

為此，中國移動聯合產業鏈合作伙伴推出了 5G 智能終端切片計劃。終端切片的功能要求和設計方案基本完成，并通過中國移動終端企業標準、國內外工業技術白皮書等向全球發布。例如，2020 年 10 月 15 日，中國移動與中國聯通、華為、高通、聯發科技、紫光、密古互動、阿里、騰訊、中興、三星等 10 多個產業鏈合作伙伴聯合發布了行業首份 "5G 智能終端切片白皮書"，指導工業發展方向，促進 5G 智能終端切片產業的加速發展，并逐步促進商業應用的實現。

測試系統是綜合檢測的基礎

隨著 5G 智能終端和工業終端通信能力的日益復雜，有必要在傳統測試系統的基礎上進化和開發一套測試和評估系統，以支持更多的新功能，從而為 5G+Ai 時代的端到端用戶體驗保駕護航。因此，中國移動率先建設了 5G 終端測試系統，護送了 5G 終端，引領了 5G 終端規模測試的完成，并不斷優化和提高了終端性能。

鄧偉說：" 面對未來，中國移動將繼續與業界協調，推動 5G+Ai 的整合和發展。在模塊方面，優化了 5G 通用模塊的性能，引入了切片能力，優化了 5G 通用模塊的成本，實現了 5G 通用模塊的專業應用；在切片方面，終端切片的功能需求和設計方案基本完成，以繼續推動切片測試系統的開發和應用，促進工業規模的發展，避免碎片化。在測試方面，建立了完善的 R155G 終端測試認證體系，不斷推動 R16 測試標準的制定和儀器的開發，加快了 R16 新功能的驗證。