據報道，與現代(Hyundai)成立的一家價值40億美元的合資公司Motional已獲得內華達州的許可，在拉斯維加斯公共道路上部署無人駕駛汽車，在公共道路上測試車輛。

周二，該公司總裁兼首席執行官卡爾伊格內馬(Carliagnima)在一篇博文中宣布，國家允許它在無人駕駛汽車上進行公共道路測試，但沒有人的安全人員。

但這并不意味著該公司將立即棄車上路。ignima的自動駕駛初創公司nutome于2017年被安博福收購，該公司逐漸演變為由安博福(Ambofoe)和現代汽車(Hyundai)合資組建的合資公司。伊格尼馬表示，該公司將在未來幾個月內進行"嚴格、自行規定的測試和評估期"。目前的測試和評估期已經開始，包括研究公共和私人道路上車輛的性能和安全性。時間表規定，莫迪將在2021年年初開始在公共道路上進行測試。

Ignima還指出Motional正在與"世界上最受尊敬的安全評估人員之一"合作。該公司沒有透露這位安全評估人員的姓名，但表示將披露更多關于安全以及未來幾周評估進展的細節。

對于拉斯維加斯來說，移動并不陌生，多年來，該公司一直在用人類安全衛士對其自動駕駛汽車進行測試。2018年1月，該公司和Lyft成立了一個為期一周的項目，在ces博覽會期間測試自動駕駛出租車服務。該測試由車上的人類安全人員進行，后來一直延續到今天。根據Lyft的應用，截至2012年2月，安博福的自動駕駛車提供了超過100000種付費自動駕駛服務。

隨著汽車數量的增加，安博福在拉斯維加斯的投資也有所增加。2018年12月，安博福在該市開設了一個130000平方英尺(約12000平方米)的技術中心，以容納其自動駕駛儀車隊，以及一個致力于軟硬件系統開發、驗證和繪圖的工程團隊。

Ignima說，無人駕駛測試將與該公司在拉斯維加斯Lyft網絡上運營的自動駕駛團隊分開。

自與現代(Hyundai)合資成立以來，新品牌Motional正在拉斯維加斯和匹茲堡等美國其他城市以及新加坡和韓國等國際城市加強測試。Ignima表示，該公司的目標是開發自動駕駛儀技術，能夠控制各種國際道路環境，包括左右舵、耀眼的陽光和大雨、高速公路和城市街道、島嶼和不受控制的交叉口。

目前尚不清楚Motional公司的無人駕駛汽車將在哪里行駛，何時向公眾開放。如果Motional公司效仿Waymo的做法，這一過程將非常緩慢，可能要經過幾個月的測試。目前，Waymo已經開始擴大菲尼克斯無人駕駛服務的規模。

另一個問題是Motional是否會與Lyft或其他公司合作運營自動駕駛出租車服務。上月，Motional和VIA(一家隨需定制的渡輪初創公司)宣布計劃在2021年上半年在美國一個城市為公眾推出一項共享的自動駕駛出租車服務。兩家公司表示，他們的目標是為按需共享自動駕駛出租車制定一份"藍圖"，并探討如何將這些無人駕駛車輛融入公共交通。在與VIA合作的初期，Motional將與人類安全人員一起使用自動駕駛汽車。

雙方沒有透露合作和服務的細節，也沒有關于這些服務的地理覆蓋范圍的信息，這些服務將使用的車輛數量和類型還沒有公布。但兩家公司表示，這項服務將在一個已經運營的美國城市推出，這一信息將把可能的名單縮小到波士頓、匹茲堡、拉斯維加斯和圣莫尼卡。