你知道坐一輛無人駕駛的出租車有多好嗎？有人甚至每周體驗(yàn)三次！文元志星最近發(fā)布了中國(guó)第一份自動(dòng)駕駛出租車乘客調(diào)查報(bào)告。該報(bào)告顯示，廣州有 6 萬名乘客體驗(yàn)過無人駕駛出租車服務(wù)，28% 的乘客每周至少乘坐一次出租車，15% 的乘客每周出行三次或更多。

文元之星是中國(guó)第一家推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的企業(yè)。該項(xiàng)目于 2019 年 11 月底在廣州投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目覆蓋了廣州黃浦區(qū)和廣州開發(fā)區(qū)中心 144 平方米的區(qū)域。運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)有 209 個(gè)登機(jī)口。服務(wù)時(shí)間從周一上午 8 點(diǎn)到周日 10：00 不等。目前有 40 輛車在運(yùn)營(yíng)中。

據(jù)報(bào)道，用戶可以通過溫源知識(shí)線自動(dòng)駕駛打車軟件 WeRideGo 或 Gauder 出租車呼叫，無需申請(qǐng)和檢查即可使用無人駕駛出租車。過去一年，文源智星機(jī)器人共完成了 147000 次出行，為 6 萬多名乘客提供服務(wù)。

為了了解第一批體驗(yàn)無人駕駛出租車服務(wù)肖像和汽車體驗(yàn)的人，溫志興與清華大學(xué)交通研究所共同開展并發(fā)布了中國(guó)第一份 "無人駕駛出租車乘客研究報(bào)告"。調(diào)查顯示，97% 的機(jī)器人乘客年齡在 18 歲至 50 歲之間；此外，近 90% 的用戶是全職員工，其中約 80% 的人擁有學(xué)士或以上學(xué)歷，其中大多數(shù)擁有駕照。可見，自動(dòng)駕駛儀技術(shù)的初步經(jīng)驗(yàn)是以中青年、高學(xué)歷、駕照等為特征的。

在使用無人駕駛的士服務(wù)的用戶中，28% 每周至少使用一次，15% 是每周三次或三次以上的忠實(shí)用戶。這表明他們對(duì)無人駕駛技術(shù)的認(rèn)知度和信任度。在出行方面，每天上下班的比例高達(dá) 56%，在體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的人中，有 41%。可以看出，許多用戶希望通過無人駕駛出租車的實(shí)際運(yùn)營(yíng)來體驗(yàn)和理解自動(dòng)駕駛技術(shù)。

就滿意度而言，研究表明，乘客對(duì) "室內(nèi)清潔度"、"安全人員印象" 和 "應(yīng)用程序使用評(píng)價(jià)" 的滿意度相對(duì)較高；對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的駕駛體驗(yàn)，"友善的行人和非機(jī)動(dòng)車" 和 "駕駛安全感" 也被高度評(píng)價(jià)。此外，約 80% 的受訪者表示，他們將在未來的生活中繼續(xù)使用機(jī)器人出租車或推薦朋友、同事和家人，同時(shí)他們?cè)敢庵鲃?dòng)接受和推廣新的旅行方式。

目前文元知道無人駕駛出租車服務(wù)仍在有限范圍內(nèi)，因此 89% 的受訪者希望將服務(wù)范圍擴(kuò)大到更多地區(qū)，65% 的用戶希望擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模，因此可以預(yù)測(cè)，隨著自動(dòng)駕駛儀技術(shù)的進(jìn)一步完善，無人機(jī)大規(guī)模替代人工服務(wù)的未來可能即將到來。

目前，無人駕駛的士服務(wù)仍然擔(dān)任安全主任的角色，這是一個(gè)與高科技企業(yè)合作進(jìn)行試運(yùn)行和測(cè)試的項(xiàng)目，因此只有少數(shù)一線城市市民才能體驗(yàn)到這項(xiàng)技術(shù)。"現(xiàn)在真正的" 無人駕駛 "汽車測(cè)試也已經(jīng)進(jìn)行了，37% 的受訪乘客表示，所有無人駕駛的出行都沒有障礙，" 現(xiàn)在可以 " 乘坐所有無人駕駛的機(jī)器人出租車；但一些用戶對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)持謹(jǐn)慎的觀望態(tài)度，39% 的人認(rèn)為將需要一年的安全測(cè)試，19% 的人認(rèn)為完全無人駕駛的安全測(cè)試要到三年后才能放心。如果條件許可，你是否想體驗(yàn)無人駕駛出租車服務(wù)，對(duì)無人駕駛技術(shù)的態(tài)度傾向于排斥或支持？