如果你最近發(fā)現(xiàn)你可以為 MKV 豐田 Sura 選擇寬體套件，你可能會遇到很多麻煩。即使從去年開始，日系跑車的售后報價就一直在上漲，選擇的數(shù)量可能會讓人應(yīng)接不暇。嗯，我們這里有一個新產(chǎn)品。我們之所以想吸引你的注意是因為它真的很棒。

該套件是由一家日本改裝公司 SARD 和一個致力于使豐田更快的賽車隊開發(fā)的。這里展示的造型技巧有著強烈的 90 年代的氣息，讓人想起 MKIV supra 作為一個調(diào)音明星的崛起。

無論你覺得這個工具箱增加了新 supra 的古怪設(shè)計，還是你準(zhǔn)備接受傳統(tǒng)的方法，有一件事很清楚：我們正在處理巨大的變化。

這樣一來，轎跑車的兩端都得到了徹底的修復(fù)：在車頭，新的外觀似乎讓機器看起來好像已經(jīng)準(zhǔn)備好了走到轉(zhuǎn)速表的盡頭。至于背部，較小的翅膀似乎很適合大膽的圍裙。

當(dāng)談到擋泥板和相對平坦的側(cè)裙延伸和車門元素，這些都是對公司賽車運動的敬意。

除了 WB 套件，SARD 還為豐田的技術(shù)方面提供了許多其他口味。一份好的清單包括 20 英寸的車輪、穩(wěn)定桿、車底和發(fā)動機艙支架（6 活塞卡鉗和 380Mm/14.96 英寸轉(zhuǎn)子）由 Alcon 提供。

當(dāng)然，雙渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機也進行了按摩。因此，由于渦輪增壓器（由 BorgWarner 提供）、排氣裝置（鈦制消聲器和高流量催化轉(zhuǎn)化器）以及 ECU 的升級，該裝置現(xiàn)在可提供約 500 HP 的功率。

哦，是的，引擎蓋上的進氣口正在工作，因此升級后的引擎可以保持涼爽，并處理所有與令人印象深刻的巴伐利亞自然風(fēng)有關(guān)的社交媒體騷擾。