新的2022年現代汽車很可能成為緊湊型跨界汽車領域的一個設計變革者。事實上，一位現代高級經理認為，圖森可以被用作該品牌的光環設計模式。這家韓國汽車制造商采用的大膽的新造型語言，立即在汽車行業引起了轟動，因為福特(Ford Escape)和本田CR-V等競爭對手突然顯得平淡無奇。僅僅因為有人在購買一輛非豪華緊湊型跨界汽車，并不意味著他們應該犧牲自己的風格。

但并不是每個人都希望新的圖森成為一輛家庭卡車，但作為一種時尚宣言，它與其他跨境轎車(如BMXX4)一樣。

渲染藝術家X-TomiDesign剛剛消除了圖森的后門，突然間，它擁有了更好的停車位，毗鄰幾輛高檔越界汽車。Range Rover極光版(Range Rover極光版)曾經提供過三種版本，也可以包括在這個組合中。

圖森汽車的歷史可以追溯到2004年，跨境汽車一直是五門汽車。這種情況可能永遠不會改變，原因之一是三門越界汽車和SUV的市場非常小。目前，只有越野車才有車身風格的選擇，比如路虎衛兵、福特野馬和吉普馬賽。

好消息是，現代除了考慮其較弱的nline外，還在考慮采用注重性能的方法。TucsonN可能配備一臺功率約340馬力的2.5升渦輪增壓四缸發動機，這使它成為目前最強大的小型跨界車輛之一。現代沒有提供潛在的上市日期，更不用說生產確認了。

但我們想看到的是圖森N三門汽車。當然，這是一個利基市場，但它進一步證明了現代汽車對設計和性能的承諾。福特、本田和豐田等主流競爭對手可能被迫做出某種反應，引發潛在的(相對)實惠性能超越之戰。