據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士稱，電動(dòng)汽車制造商特斯拉（Tesla) 正在內(nèi)華達(dá)州一家超級(jí)工廠生產(chǎn)四輛特斯拉電動(dòng)卡車。據(jù)報(bào)道，這四輛新的電動(dòng)卡車配備了更高密度的 2170 鋰電池，將用于公路旅行、耐久性和寒冷天氣測(cè)試。

最近，電動(dòng)汽車內(nèi)部人士 @Carsonight 分享了特斯拉電動(dòng)卡車 TeslaSemi 的最新進(jìn)展。TeslaSemi 一直熟悉內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠活動(dòng)。據(jù)一名不為人知的消息人士透露，特斯拉電動(dòng)卡車將配備三臺(tái) 2170 鋰電池。據(jù)報(bào)道，其中兩輛將用于道路測(cè)試，一輛用于耐久性測(cè)試，另一輛將被送往阿拉斯加進(jìn)行寒冷天氣下的駕駛測(cè)試。

毫不奇怪，使用 2170 鋰電池密度更高的特斯拉電動(dòng)卡車，將引發(fā)電動(dòng)汽車行業(yè)的強(qiáng)烈反應(yīng)，尤其是當(dāng)這家電動(dòng)汽車制造商宣布其電動(dòng)汽車將轉(zhuǎn)向 4680 個(gè)鋰電池時(shí)。畢竟，特斯拉塞米是特斯拉最雄心勃勃的項(xiàng)目之一，因此，該公司在卡車上使用其最好的電池技術(shù)是特別有意義的。

目前，特斯拉的感應(yīng) EAR 4680 電池設(shè)計(jì)可以與該公司的結(jié)構(gòu)電池組無(wú)縫連接。但這種使用電池作為結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)，在特斯拉（TeslaSemi) 等重型卡車上實(shí)施起來(lái)可能很有挑戰(zhàn)性。值得注意的是，特斯拉僅在內(nèi)華達(dá)州的核電站生產(chǎn) 2170 個(gè)鋰電池，而該公司的 4680 個(gè)電池僅在加州弗里蒙特的工廠生產(chǎn)。

當(dāng)然，特斯拉的型號(hào)在上市后還會(huì)繼續(xù)改進(jìn)。即使特斯拉未來(lái)將推出一輛載運(yùn) 2170 鋰電池的電動(dòng)卡車，但在此之前肯定會(huì)使用 4680 個(gè)鋰電池和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)電池。