從1961年到1999年，一共有六代人來回走動。多年來，老卡特拉斯牌為愛好者提供了一系列有趣的汽車。現(xiàn)在，1962年初的奧茲莫比爾·庫特拉薩斯-85(OldmobileCutlassF-85)受益于生活在猶他州的23歲天才布萊德曼寧(BladeManning)，他把自己的卡特拉斯(Cutlass)包括在今年的青年槍手(YoungGuns)的SEMA建筑商競賽中。

曼寧(曼寧)年輕時(shí)就開始涉足舊汽車領(lǐng)域，而他的父親對舊汽車充滿熱情。十幾歲時(shí)，他和父親恢復(fù)了道奇一家，從那時(shí)起他就對它著迷了。

這讓我們想起了曼寧(Manning)1962年的"老曼寧"(OldmobileCutlassF-85)。在外面，我們發(fā)現(xiàn)了鼻子上的原始格柵，以及大量重新鍍過的邊緣，以保持它應(yīng)有的光澤。前照燈被升級為光暈標(biāo)志，車身看起來光潔亮麗。曼寧(Manning)將車身線條(包括屋頂)變得更鋒利，而PPG油漆則被噴在面板上。

尾燈是原來的尾燈，有一個新拋光的邊框和LED燈泡，下面安裝了一個自定義的雙排氣管。角上安裝了銀色的美國MAG輪子

(輪子)是為這輛車量身定做的，"曼寧說。"我要去上世紀(jì)70年代的舊款式。

曼寧(曼寧)的定制皮革內(nèi)飾也使內(nèi)部看起來很棒。

1962年奧茲美孚卡拉斯(OldmobileCutlass)保留了原來的發(fā)動機(jī)215 Al V8，但曼寧也決定升級其平衡曲柄、高壓縮活塞、端口氣缸蓋和HolleySniper燃油噴射系統(tǒng)，以及售后散熱器和現(xiàn)代布線。

這臺發(fā)動機(jī)過去只能輸出大約160馬力，"曼寧解釋說，"現(xiàn)在它應(yīng)該能發(fā)射大約300馬力。

后向變速器是BogWarner T10四速手動變速箱，配備自定義離合器和液壓拋軸承。