很多上班族或多或少都羨慕過(guò)創(chuàng)業(yè)者：時(shí)間自由，不用考勤，如果創(chuàng)業(yè)成功，接踵而來(lái)的就是融資、敲鐘、登上人生巔峰……但只有真正的創(chuàng)業(yè)者才懂得創(chuàng)業(yè)路上的艱辛與坎坷，馬云在分享他的創(chuàng)業(yè)史時(shí)說(shuō)"孤獨(dú)時(shí)用左手溫暖右手"，來(lái)自佛山的小張正體會(huì)著這種艱辛與孤獨(dú)。

叫他小張，是因?yàn)樗苣贻p，只有20多歲，但年紀(jì)輕輕的他卻管理著一家規(guī)模不小的搬運(yùn)公司，不得不讓人刮目相看。

起步：專(zhuān)職工廠搬遷 常為找車(chē)發(fā)愁

小張，四川人，20出頭就來(lái)佛山打工，幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)波折，如今他在佛山經(jīng)營(yíng)著一家搬運(yùn)公司，為大大小小的工廠提供搬廠服務(wù)。

"工廠搬遷主要用大貨車(chē)，因?yàn)楣S東西多，還有些大件的機(jī)器設(shè)備，即使用9米6，大一點(diǎn)的工廠也要花幾天時(shí)間才能搬完。"據(jù)小張說(shuō)，搬運(yùn)公司剛起步時(shí)并沒(méi)有多少自有車(chē)輛，尤其大貨車(chē)很少，他不得不在路邊找車(chē)。

"路邊找車(chē)價(jià)格浮動(dòng)大，有些人漫天要價(jià)。搬遷工廠認(rèn)為我報(bào)價(jià)差別大，還懷疑我坐地起價(jià)，從中撈好處，對(duì)我也不信任。"大貨車(chē)難找、價(jià)格不透明讓年輕的小張飽嘗創(chuàng)業(yè)的艱辛。

轉(zhuǎn)機(jī)：5米2、6米8、7米6、9米6 大貨車(chē)隨叫隨到

貨拉拉陸續(xù)上線了5米2、6米8、7米6、9米6 大貨車(chē)，小張的搬運(yùn)公司是第一批體驗(yàn)用戶。"我手機(jī)里一直安裝貨拉拉APP，以前也用過(guò)貨拉拉的中小貨車(chē)，后來(lái)看到APP上有了大貨車(chē)，太驚喜了，我們最缺的就是大貨車(chē)。"小張說(shuō)。

談及貨拉拉的優(yōu)勢(shì)，小張認(rèn)為是"價(jià)格透明"，不用花時(shí)間討價(jià)還價(jià)，給客戶報(bào)價(jià)也有明確的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)方更容易理解和接受。"起步價(jià)、里程數(shù)一目了然，搬遷工廠那邊看了我們的報(bào)價(jià)，二話不說(shuō)就同意了。"小張說(shuō)。

半年下來(lái)，小張的搬運(yùn)公司已在貨拉拉叫了一百多單大貨車(chē)，有時(shí)一天就約十幾輛大貨車(chē)。5米2、6米8、7米6、9米6 幾種車(chē)型都有使用過(guò)，不管是貨拉拉平臺(tái)，還是接單的司機(jī)師傅，小張都以"給力"二字作為評(píng)價(jià)。

年輕的小張還在創(chuàng)業(yè)路上摸索前行，實(shí)現(xiàn)自己的人生小目標(biāo)，貨拉拉也致力于為用戶提供更全面的服務(wù)，從面包車(chē)到9米6大貨車(chē)，貨拉拉一直在路上。