2021年正值“十四五”開(kāi)啟之年，從《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線2.0》到《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，國(guó)家先后頒布政策明確我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展道路堅(jiān)定不移。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁新動(dòng)能，也有助于減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境。

近日，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部聯(lián)合通報(bào)，命名深圳等16個(gè)城市為全國(guó)首批“綠色貨運(yùn)配送示范城市”。自2018年6月被列入首批創(chuàng)建城市以來(lái)，深圳以完善城市配送基礎(chǔ)設(shè)施、推廣新能源物流配送車(chē)輛、推動(dòng)新技術(shù)應(yīng)用發(fā)展智慧物流為重點(diǎn)，加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送體系建設(shè)，形成打造綠色高效現(xiàn)代物流系統(tǒng)的“深圳經(jīng)驗(yàn)”。

完善基礎(chǔ)，構(gòu)建三級(jí)物流場(chǎng)站體系

隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)以及大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能為代表的新一代數(shù)字技術(shù)發(fā)展，新能源企業(yè)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不斷升溫。

深圳是國(guó)家物流樞紐布局承載城市，港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路等物流基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力位居全國(guó)前列。近年來(lái)，深圳積極制定物流場(chǎng)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，研究形成物流場(chǎng)站開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)構(gòu)建“對(duì)外物流樞紐+城市物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心+社區(qū)物流配送站”三級(jí)物流場(chǎng)站體系。

在《關(guān)于印發(fā)廣東省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知》里規(guī)定,珠三角地區(qū)每年更新或新增的城市物流配送車(chē)輛、郵政快遞車(chē)輛全部使用新能源汽車(chē),逐步提升城市物流配送領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化率。在珠三角地區(qū)城市中心區(qū)逐步試點(diǎn)設(shè)立“綠色物流片區(qū)”,優(yōu)化城市公路貨運(yùn)站場(chǎng)布局,引導(dǎo)貨運(yùn)站場(chǎng)向城市外圍地區(qū)發(fā)展。

《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》的綱要提出,要培育壯大新能源、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè),形成以節(jié)能環(huán)保技術(shù)研發(fā)和總部基地為核心的產(chǎn)業(yè)集聚帶。在區(qū)域發(fā)展過(guò)程中,粵港澳大灣區(qū)亟需安全可靠、實(shí)用高效的新能源產(chǎn)品,為綠色城配物流智慧發(fā)展制定全新標(biāo)準(zhǔn)。

深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，不斷完善的末端配送網(wǎng)絡(luò)為城市配送“最后一公里”提供了堅(jiān)實(shí)保障。目前，全市共鋪設(shè)智能快件箱1.9萬(wàn)余組，日均派件113余萬(wàn)件，投遞率達(dá)13.3%。

創(chuàng)新出海，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)走出國(guó)門(mén)

行業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也誕生很多企業(yè)代表出海案例。比亞迪、地上鐵等深圳企業(yè)也在這個(gè)產(chǎn)業(yè)賽道上快速崛起，既是我國(guó)新能源物流車(chē)行業(yè)發(fā)展的縮影，也與其腹地——深圳所蘊(yùn)含的創(chuàng)新基因密不可分。深圳，集創(chuàng)新與活力于一身，其城市環(huán)境的開(kāi)放、包容更賦予了地上鐵這樣的企業(yè)迅速成長(zhǎng)的向上力。

作為我國(guó)較早一批關(guān)注新能源運(yùn)力服務(wù)的從業(yè)者，張海瑩敏銳察覺(jué)到市場(chǎng)風(fēng)向的變化，瞄準(zhǔn)新能源物流的市場(chǎng)機(jī)遇，于2015年在深圳成立地上鐵租車(chē)（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地上鐵”），專(zhuān)注于新能源物流車(chē)的集約化運(yùn)營(yíng)，致力于為快遞物流企業(yè)的“最后一公里”運(yùn)輸提供環(huán)保、高效的一站式新能源物流車(chē)隊(duì)租賃及運(yùn)營(yíng)配套服務(wù)。

深圳是全國(guó)新能源汽車(chē)普及率最快最高的城市，誕生了像比亞迪、地上鐵等這些明星示范標(biāo)桿企業(yè)，也助力中國(guó)成為世界上規(guī)模最大的新能源物流車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。

“深圳最大的魅力在于它的創(chuàng)業(yè)氛圍，它為更多有創(chuàng)新想法的人提供了平臺(tái)，讓更多有激情的人在這里創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)價(jià)值，尤其是隨著粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)，將會(huì)形成更有效的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?！闭f(shuō)到此，作為一個(gè)生于斯、長(zhǎng)于斯的深圳人，張海瑩動(dòng)情地吐露出她對(duì)這片熱土的愛(ài)。

作為國(guó)內(nèi)乃至全球最大的新能源物流車(chē)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)，同時(shí)也是全國(guó)首個(gè)啟動(dòng)綠色配送項(xiàng)目的企業(yè)，地上鐵也和其他扎根深圳的創(chuàng)業(yè)者一樣在物流車(chē)運(yùn)營(yíng)行業(yè)書(shū)寫(xiě)著創(chuàng)新者的造夢(mèng)故事。

 “為提升用戶體驗(yàn)和自身的運(yùn)營(yíng)效率去賦能智慧物流，同時(shí)致力于推動(dòng)整個(gè)智慧城市的建設(shè)始終是我們努力的方向。未來(lái)，我們將繼續(xù)本著將新能源車(chē)真正替換燃油車(chē)的初心，砥礪前行，讓更多人體驗(yàn)到新能源車(chē)通過(guò)優(yōu)質(zhì)管理帶來(lái)的長(zhǎng)期價(jià)值?！睆埡，摫硎尽?/span>

“綠色集約一定是未來(lái)的發(fā)展方向，我們希望能繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先，朝著正確的方向走下去，更希望能把國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，以及我們所沉淀的系統(tǒng)調(diào)度能力，最大化賦能到海內(nèi)外市場(chǎng)，以電動(dòng)化的初心，共同推動(dòng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化?！睆埡，撟詈蟊硎?。

據(jù)悉，地上鐵正以深圳為根據(jù)地，加速著邁向全國(guó)的步伐。目前，在粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角、京津冀、成渝等區(qū)域城市群均有布局，未來(lái)，也將圍繞這些區(qū)域繼續(xù)下沉到二、三線城市。同時(shí)，地上鐵更是不掩其走向全球市場(chǎng)的雄心，據(jù)介紹，目前，其正與新加坡地鐵開(kāi)展合作，以此為試點(diǎn)，加速新加坡電動(dòng)物流車(chē)的全面替換。

5G賦能新能源汽車(chē)“智慧大腦”

 同樣作為走出國(guó)門(mén)的深圳新能源車(chē)代表企業(yè)，最近也在開(kāi)始開(kāi)拓5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，并將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)帶出國(guó)門(mén)。

“有了5G的加持，使工廠管理更簡(jiǎn)捷、運(yùn)營(yíng)更智慧、生產(chǎn)更高效，一切真是太方便了。”比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

始建于2007年的比亞迪總裝深圳工廠，是全國(guó)第一條可滿足純電汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)以及傳統(tǒng)燃油汽車(chē)共線生產(chǎn)的高柔性化生產(chǎn)線。但是，WiFi、有線網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)復(fù)雜、切換斷點(diǎn)多、移動(dòng)性差等問(wèn)題卻一直阻礙廠區(qū)能力提升和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。為幫助工廠降本提質(zhì)增效，提高自動(dòng)化制造能力，中國(guó)聯(lián)通為比亞迪打造了5G行業(yè)虛擬專(zhuān)網(wǎng)，通過(guò)下沉5G 邊緣云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)低時(shí)延應(yīng)用和數(shù)據(jù)不出園區(qū)；通過(guò)打通全球首例跨運(yùn)營(yíng)商、跨設(shè)備商的網(wǎng)絡(luò)硬切片能力，為工業(yè)產(chǎn)線業(yè)務(wù)提供極致保障。

在深圳眾多物流企業(yè)應(yīng)市場(chǎng)需求，主動(dòng)升級(jí)改造自營(yíng)物流設(shè)施，融通5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在自動(dòng)化、信息化、智能化管理手段和設(shè)施設(shè)備方面加大投入，加速提升物流配送效率。

“我們?cè)诜e極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，通過(guò)數(shù)字化平臺(tái)，賦能司機(jī)和企業(yè)，提升全生命周期的運(yùn)營(yíng)效率。比如，地上鐵care+全方位快服務(wù)解決方案，實(shí)現(xiàn)了APP快速找樁、故障快修、快速交付、安全例檢、司機(jī)安全定制培訓(xùn)課時(shí)、節(jié)電共管后臺(tái)司機(jī)行為分析于一體，通過(guò)車(chē)的集約化為用戶提供高效綠色的產(chǎn)品和服務(wù)?！钡厣翔F創(chuàng)始人張海瑩介紹。

新能源發(fā)展戰(zhàn)略不亞于全球第三次工業(yè)革命，中國(guó)十一五開(kāi)始建立新能源全球戰(zhàn)略發(fā)展任務(wù)，到十三五已經(jīng)完成了初步目標(biāo)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，形成新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。未來(lái)10年，中國(guó)新能源將迎來(lái)高速的發(fā)展時(shí)機(jī)，并且部分關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)⒃谌蛱幱陬I(lǐng)先水平。