借助互聯網、物聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈等技術，我國的物流業正在向智能化、科技化轉型，從倉庫到運輸，到配送，各個方面都走在了智能化的路上。智慧物流也為中國物流界打開了一個新的紀元。智慧物流的出現，不僅提升了生產效率，還降低了生產成本，解決了傳統物流不能解決的問題，為物流行業和電子商業發展提供了更多的機遇。而且隨著“互聯網+”時代的來臨，人工智能、區塊鏈技術在物流領域應用也呈爆發式增長，推動了以大數據應用為標志的智慧物流產業的興起。隨著網絡技術的不斷發展，智能化儼然成為物流企業的最大競爭力。林銘輝作為廈門德仕物流有限公司總經理，多年來一直從事物流管理工作。他在積累了豐富專業經驗的同時，并指出智慧物流是未來物流行業的主要驅動力。

林銘輝認為，智慧物流是在信息系統的控制之下操作物流系統的各個環節，實行系統全面感知，這樣就可以及時處理各類問題及進行及時且必要的自我調整。而且智慧物流可以通過利用信息技術與物流技術的交叉融合，讓物流自動化、創新化、準確化。實現物流規整智慧、發現智慧、創新智慧和系統智慧的現代綜合性物流系統。近年來，他針對物流行業發展的痛點需求，將大數據、物聯網等前沿技術融入到日常工作中去，開展“基于大數據環境下的智能物流信息化管理研究”和“互聯網+背景下供應鏈管理優化研究”兩項課題的研究。經過不懈的努力終于研究出針對智慧物流管理的課題成果，如“物聯網在物流信息管理中的應用方法”、“基于企業規模的物流訂單智能管理方案制定方法”和“基于數字化的供應鏈集成與協調方法”等。其研究的課題成果被廣泛應用，并且產生了良好的經濟效益與社會效益，為物流企業的智慧化轉型提供了有效的解決方案，推動物流行業發展的可持續化。

其中具代表性的“物聯網在物流信息管理中的應用方法”給行業帶來深刻變革，促進了物流信息管理領域的數據化，智能化方向轉變?！拔锫摼W在物流信息管理中的應用方法”首先是實現了物流鏈和供應鏈的信息化，物聯網上每一個部分都實現了無縫的連接，這就為信息的實時查詢創造了條件。在科技自動化要求實現智能化的大環境下，該方法有效地為物流信息的流通性和共享性提供了保障。在流通環節，物品上貼有FRID標簽，在進出庫時物聯網系統自動識別物品信息，及時更新數據。在出庫到配送的過程中，射頻識別系統能夠自動識別物品，確定物品信息。在配送過程中，利用GPS衛星定位系統，實時地對運輸車輛、運輸物品進行定位監控、在線調度等操作。林銘輝表示，利用物聯網系統建立物流配送中心，實現物流作業的智能控制、自動化操作，將物流與信息流、資金流進行完美整合。

盡管將物聯網引入物流過程的優勢顯而易見，但是對于傳統企業來說，在當前仍使用過時的舊系統來管理過程和追蹤貨物和資產仍是不得不的選擇。對于大多數管理人員而言，實施物聯網技術仍是一項挑戰。林銘輝為傳統物流企業提出三點建議：首先，在引入以數字化設施的管理系統需要對倉庫工人和車輛駕駛員進行強化培訓。其次，物流企業要加強存儲的基礎設施和管理能力，以確保他們從基于物聯網的見解中得出正確的結論。最后，因為物聯網的正常運行很大程度上依賴于穩定的網絡連接，所以將物流環節的網絡系統進行5G升級是很有必要的。

除了對物流企業實現智慧化轉型提出專業的建議，憑借獨立自主的創新精神，林銘輝也對智慧化技術如何推動未來物流企業發展進行思考和探索。他認為，物流實現信息化是如今物流行業的一種趨勢，隨著物聯網技術在物流行業中的應用，加速了物流實現信息化的進程。物聯網將物流行業帶入到一個新的層次，使物流系統逐漸上升到自動化、智慧化發展的模式中。同時，林銘輝深刻地認識到在目前的物聯網應用中，物流行業多多少少還有些缺陷。未來他將繼續在智慧物流行業內深耕，規劃完善物流體系建立一個公共的物流信息平臺，以盡快融合物聯網技術，早日實現智慧物流行業的新發展。（文/吳小波）