2023上海車展由中國汽車工業協會、上海市國際貿易促進委員會、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，以“擁抱汽車行業新時代”為主題，更深度探尋汽車產業低碳轉型實施路徑；更聚焦打造優化產業鏈供應鏈布局的交流合作平臺；更直觀展現汽車文化與時尚元素交融帶來的感官沖擊；更著力構建以科技創新和融合創新為核心驅動的汽車產業生態圈，鏈接世界，跨界協作，讓世界汽車工業在上海車展的舞臺上再一次呈現出盎然生機；

本屆車展是今年全球第一個A級車展，為整車和產業鏈企業搭建了一個展示新產品、新技術的平臺，將會進一步提振市場信心、推動汽車消費。同時，本屆車展期間計劃舉辦150場左右的新聞發布會，來自全球頭部企業的CEO將集中參會，交流綠色低碳、智慧出行等未來汽車行業發展的最新理念。

隨著燃油轉電動趨勢的不斷加強，新能源汽車及其配套的零部件迎來了新的機遇和挑戰，尤其是在零部件的發展領域，有著種類繁多的賽道，比如一體化壓鑄技術、空氣懸掛系統、L3及L3+級別自動駕駛、智能座艙等等，國內多家頭部零部件企業抓住機遇，“中國智造”甚至已經達到國際領先水準。

汽車照明行業就是其中一個彎道超車的典型代表，在智能汽車高速發展的催化下，具備了更高的成長屬性，而作為國內最大的車燈供應商華域視覺，為了能夠滿足高端電動車智能化的需求，他們不斷的尋求技術上的突破，數字燈光交互系統就是華域視覺眾多黑科技中的佼佼者。

全套智慧燈光產品由四個核心技術構成，分別為數字燈光域控系統（Lighting Master）、DLP數字投影技術、ISC智能交互燈光技術，以及最新SIDP環繞交互投影技術。其中Lighting master是智慧燈光的大腦，是智能燈光的核心控制器，可以集成整車外飾燈光的控制，讓全車燈光進行聯動。兼具實時圖像渲染，和OTA升級的能力，所有顯示的圖像，都可以根據客戶需求實時更新。這套智慧燈光系統打破傳統車燈只是照明工具的概念，而是變成智駕時代傳情達意的新腦洞。

DLP的工作原理就是將影像信號進行數字化處理，在特定的地方投射燈光，除了作為普通的照明設備，DLP還可以承擔智慧導航的工作，它可以識別復雜路況，自動開啟警示光毯，并提前進行盲區提示，將預警等安全功能從小小的屏幕，延展到幾十米的路面上，使路面上的行人和行車，都可以意識到將要發生的動作，安全系數倍增。并突破性的讓車燈有了更多的創意娛樂的使用場景，隨心氛圍顯示，深度參與每個交互場景。

再來說說 ISC （Interactive Signal Communication）智能交互技術，它通過上千顆LED燈珠，以生動的圖文表達讓外界了解車輛舉動，也可以成為前大燈的DLP技術補充，ISC技術可以做到對前后方車輛、行人等交通參與者的信息展示，如DLP在提示行人優先通過車頭時，尾部的顯示區域可以把文字及圖案打在“公屏”上。無論是禮讓行人還是輔助駕駛亦或是個人情感需求等方面，這套全新的智能車燈都能為駕駛者傳情達意，簡單的話語、有趣的圖案不僅展現了文明的交通禮儀，更為交通參與者帶來愉悅的心情，構建更加健康、有溫度的交通出行環境。

而華域視覺的數字燈光技術卻不僅于此，在市面上其他競對還在對DLP的像素和亮度奮起追趕時，華域視覺又推出智能交互燈光全家桶的重磅一員——SIDP技術，全稱Surrounding Interactive Dynamic Projection。SIDP采用了全新DLP彩色動態投影技術，是全球第一款高亮度，大范圍彩色迎賓燈。它不局限于特定區域與單一色彩，可以實現動態投影360°全方位交互效果，通過地面投影，結合輔助智能駕駛系統，通過絢爛的燈語交互讓周邊車輛及行人得知車輛不同行進狀態。上下車輛時，還有光語提醒，從此告別“開門殺“。SIDP技術再次強力昭告車燈已經突破作為汽車照明工具的定義，開啟嶄新的“燈言燈語”的新時代。

華域視覺在數字燈光技術領域的深厚的技術沉淀和不斷迭代的技術實力，充分體現了國內汽車零部件研發的競爭力，事實上，華域視覺所做的，不止是技術突破，更是產品邊界，隨著智能汽車的發展，中國汽車行業都在進行重新洗牌，而國內零部件產業也在智能化、電子化的新賽道上逐漸突破國外的技術壁壘，打造出自己頗具競爭力的技術護城河。上海車展上的百花其放，萬燈璀璨，想必也離不開在各自細分垂直賽道深耕自主研發與技術實力的“隱形冠軍”們。