去年6月，工業經濟學家畢競悅發表了“基于經濟與節能目標的綜合能源配置與管理系統”，該成果發表以來，贏得了市場許多正向反饋，同時也引起眾多專家和同行的關注。為此，我們特地采訪了畢競悅博士，借此進一步了解該系統的相關情況。

采訪對象：畢競悅，1979年1月生，遼寧人，著名工業經濟學家。她曾獨著或參與編撰《世界煤炭行業公共關系戰略實證研究》《我國礦產資源重疊的礦業權設置》《行業國際非政府組織的公共影響力構建——以能源類國際非政府組織為例》《基于利益相關者分類的煤炭行業企業社會責任指標體系》等專業作品。這些作品在推動能源行業構建新發展格局、高質量發展等方面產生了深遠影響，屢獲中國煤炭經濟研究會頒發的“煤炭經濟研究優秀論文獎”。她還是國家能源局能源軟科學研究優秀成果獎、中國煤炭學會煤炭青年科技獎、中國能源研究會能源創新獎、中國煤炭工業協會科學技術獎等全國性或行業級獎項獲得者。

采訪日期：2023年4月10日

采訪組成員：李言、方少西

問：在全球共同致力于應對氣候變化的浪潮下，通過法制建設推動碳達峰碳中和進程、最終實現零碳目標已經成為各國的普遍選擇。近年來，多個國家更是把交通綠色化作為重要轉型方向。對此，您怎么看？

答：交通是重要的能源消費部門，對于減碳目標的實現至關重要。2019年前，美國和歐洲新能源汽車滲透率長期停滯不前。歐盟2019年以來、美國2021年以來大幅調高了其新能源汽車發展目標，支持新能源汽車發展的政策力度“前所未有”。這些舉措勢必會引發全球新能源汽車市場競爭格局和產業布局的變化，進而對我國新能源汽車產業產生深遠影響。雖然中國目前是全球新能源產業鏈最為完整的國家，在新能源汽車整車、鋰電池及其材料等環節有很強的競爭優勢，但美歐新能源汽車市場快速發展依然會給我新能源汽車產業帶來極大的競爭壓力。這些壓力主要集中在以下幾個方面：一是我國產業鏈完整性全球領先，但零部件等供應鏈體系韌性不足；二是自主品牌車企數量全球領先，但高端品牌認知度和競爭力不足；三是公共充電樁數量全球領先，但產業服務體系配套不足；四是當前我國相關礦產資源相對匱乏，在電池產業領域將承受更大的成本和競爭壓力。

問：在這樣的發展趨勢下，您認為中國企業應該采取什么舉措來應對這些挑戰？

答：美國和歐洲新能源汽車市場的高速增長和新能源汽車本土產業鏈的發展，將培育出更多的美國、歐洲和日韓新能源汽車企業與我國競爭。我預計，在五年內全球新能源汽車競爭格局將發生明顯變化。因此，我認為當務之急是培育內外良性互動機制。中國企業需要充分認識到風險，未雨綢繆，將競爭壓力化為企業轉型升級的動力。例如，加強研發投入，補齊關鍵性技術短板；加快基礎設施建設，完善產業服務配套體系；培育具有國際競爭力的龍頭企業，全面增強產業鏈供應鏈韌性；加快礦產資源的國際業務拓展，搶占戰略主動權等。簡而言之，企業就是要持續創新，不斷提高競爭力，將新能源汽車與新能源、新一代移動互聯網、智能交通、智慧城市實現融合與對接，推動能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市的建設，讓中國新能源汽車產業在激烈競爭中持續保持優勢。另外，我認為中國與西方國家在交通領域有潛力深化合作。西方國家可從中國的數字轉型中借鑒經驗，中國也能從它們的綠色可持續交通措施獲得啟發，在廣泛議題上加強合作。

問：您在去年發表的“基于經濟與節能目標的綜合能源配置與管理系統”在能源行業引起了很大反響，這種情況您之前是否有預料過，您認為這項成果能產生影響的原因是什么？

答：其實我非常希望我的研究成果能更好地解決當前能源行業在能源配置與管理方面的問題，所以能得到大家的關注，我很高興，也希望能得到更多與行業專家一起深入探討的機會。綜合能源系統是近年來行業研究的重點，對提高能源利用率、促進可再生能源消納及節能減排具有重要意義。但綜合能源系統多以天然氣、可再生能源等清潔能源為基礎，供能成本明顯高于傳統的燃煤供能成本，因此經濟性較差成為其面臨的重大難題。所以在“基于經濟與節能目標的綜合能源配置與管理系統”中，我以經濟節能為優化目標，以行業先鋒技術為主要手段，建立了電力柔性負荷模型、可再生能源模型、能源轉換設備模型等多個數字模型，并利用這些模型，創新性地實現了多項功能。例如，在規劃階段結合柔性負荷對IES進行容量優化配置，加入電轉氣設備以降低初始成本，并能在碳交易機制下對可再生能源的不確定性進行評估，同時對IES進行區間運行優化，以提高系統的經濟性、實現節能目標。其中涉及的理論和相關技術在同類科研成果中都是較為領先的。所以我想，該成果能受到大家的關注，應該與此有關。

問:據我了解，您之前的學位是法學碩士和管理學博士，那么是什么讓您聚焦于能源行業，并堅持這么多年？

答：初入職場時，大概二十年前，我從事的是法律文化傳播相關工作，一直到2012年，我才正式踏入能源行業。雖然我的學術背景以法學為主，但我讀博期間的專業全稱其實是法律科學與管理專業，這種交叉學科的視角使我受益良多。世界能源轉型就包含著政治、技術、管理和商業等方面，所以我選擇能源行業，與我的教育經歷其實是很契合的，這是我選擇該行業的其中一個原因。另外，隨著這些年對能源行業相關領域研究的不斷深入，我對這個行業的了解也更加深入，同時也深刻了解到能源行業對于中國，乃至全球環境與可持續發展的重要意義。如果說，我入行是因為專業對口，那么我會在該行業堅持十幾年，則是因為我想通過自己的努力，為推動化石能源低碳化、可再生能源規模化、能源系統智能化提供一份助力。同樣的，我在從事能源行業相關研究工作至今，我的科研成果能多次被行業權威認可和采納，幫助能源經濟變得越來越好，這令我感到非常自豪。（文 | 文娟）