勇攀高峰，敢于嘗試，憑借著不斷超越的自我的精神，在短短幾年的時間里，馮陽完成了從初出茅廬的行業(yè)新人到全面發(fā)展的業(yè)內(nèi)人才的蛻變。“真正成功的人生，不在于成就的大小，而在于你是否努力地去實現(xiàn)自我，喊出自己的聲音，走出屬于自己的道路?！瘪T陽笑著分享著自己的人生信條。

2021年從上一份工作離職后，馮陽重新梳理了自己的職業(yè)規(guī)劃，一直希望在供應鏈管理領(lǐng)域深耕的他把目光投向了一個更廣闊的發(fā)展舞臺——京東?！熬〇|致力于打造智能化、高效化、透明化的供應鏈體系，通過技術(shù)創(chuàng)新和合作拓展等方式不斷提高自身的市場競爭力，這是我未來想要發(fā)展的方向。”馮陽回憶道，自己當時的想法很簡單，就是想著去嘗試一下。就這樣，馮陽開始了他在京東的供應鏈研發(fā)之旅。作為供應鏈解決方案崗的一員，馮陽不斷探索創(chuàng)新解決方案，結(jié)合業(yè)務(wù)模式、市場情況以及競爭對手等信息，參與智能供應鏈未來建設(shè)計劃的制定。他審視內(nèi)部供應鏈能力情況，為供應鏈能力的研發(fā)方向提出建議，促進供應鏈的優(yōu)化和完善。

在京東，馮陽的專業(yè)能力得到了充分的鍛煉，在眾多項目中做出了重要的貢獻，在科技部2030-2019智能供應鏈項目零供協(xié)同場景合作研發(fā)中，馮陽積極聯(lián)絡(luò)京東物流、京東科技多個部門和外部多家高校，共同推動項目快速進展，在整個項目的推進過程中起到了關(guān)鍵作用，獲得了公司的表彰。對面供應鏈研發(fā)，馮陽希望不僅僅把腳步停留在使用現(xiàn)有的理論上，“理論是研發(fā)的基石，因此在供應鏈研發(fā)中，理論創(chuàng)新也很重要的一個環(huán)節(jié)，可以模仿借鑒固然是好，但是想要保持自身的競爭力，必須要有與眾不同的地方?！瘪T陽說道，于是他開始加入外部對接的工作中，通過對接國際知名供應鏈領(lǐng)域的教授和國際權(quán)威的Gartner等供應鏈機構(gòu)，馮陽對前沿的供應鏈管理理論和技術(shù)有了進一步的了解，他將公司現(xiàn)有的供應鏈方法理論與先進理論整合起來，與團隊成員一起打造出一套更適合公司業(yè)務(wù)發(fā)展的理論，實現(xiàn)理論方面的創(chuàng)新。馮陽勇于將創(chuàng)新的理論應用到實際，帶領(lǐng)團隊參與眾多供應鏈領(lǐng)域的大賽，其中帶領(lǐng)團隊憑借創(chuàng)造社會價值的供應鏈項目入圍了2023年Franz Edelman Award決賽，憑借可解釋預測技術(shù)入圍2023年Gartner Power of the Profession供應鏈技術(shù)創(chuàng)新獎的決賽名單，極大地提高了京東在供應鏈管理領(lǐng)域的影響力。

（馮陽與同事討論工作，圖左為馮陽）

除了在事業(yè)上不斷挑戰(zhàn)自我，馮陽也在供應鏈管理技術(shù)的研發(fā)上勇攀高峰，他基于人工智能技術(shù)與供應鏈管理研發(fā)出一系列成果，包括“基于人工智能和實時數(shù)據(jù)分析的運輸路線優(yōu)化系統(tǒng)”“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的供應鏈追溯解決方案”“基于機器人技術(shù)的自動分揀系統(tǒng)”“基于數(shù)據(jù)分析和機器學習的供應鏈決策支持系統(tǒng)”等。其中，“基于人工智能和實時數(shù)據(jù)分析的運輸路線優(yōu)化系統(tǒng)”更是獲得了“2021供應鏈管理科技創(chuàng)新優(yōu)秀發(fā)明成果”獎，該系統(tǒng)利用數(shù)據(jù)挖掘、機器學習算法等人工智能技術(shù)對所收集到的數(shù)據(jù)進行處理和分析，根據(jù)運輸需求和實時數(shù)據(jù)生成最佳的運輸路線方案，同時通過對運輸過程中的數(shù)據(jù)進行分析，幫助企業(yè)了解運輸過程中的風險和瓶頸，以優(yōu)化未來的運輸方案，保證貨物安全和運輸效率。“信息技術(shù)的快速發(fā)展，這對于供應鏈管理來說既是機遇也是挑戰(zhàn)，要想在這一領(lǐng)域所有建樹，我們必須要跟上發(fā)展的步伐?！瘪T陽說道。

“道阻且長，猶如攀登高山，但只要我們堅定了目標，便應勇往直前。不斷跨越一個又一個的困難，才能到達峰頂，享受那令人心醉神迷的美景?！瘪T陽表示。無論對于個人還是行業(yè)而言，只有不斷突破自己的局限方能帶來源源不斷的活力。人生漫漫，怎么能給自己設(shè)限？相信馮陽與供應鏈的故事一定能開啟更加輝煌的篇章！（文/顏言）