如果你以為女生買車“好看就夠了”，那么你該更新觀念了。

3月7日，懂車帝發布《2023新能源汽車女性用戶洞察報告》。報告顯示，我國女性駕駛員已達到1.62億。在汽車消費中，女性群體對新能源車的偏好程度到達66%，顯著高于男性，市場潛力巨大。

那她們選擇新能源汽車時，更看重什么呢？《中國女性汽車消費趨勢報告（2023）》指出：除了常見的充電不便利、續航里程不足外，女性用戶相比男性用戶更關注的放棄因是電池壽命短以及負面案例。這里的負面案例指汽車自燃、剎車失靈一類的安全問題。

可以看出，車企只靠裝飾華麗的“女神副駕”與軟萌可愛的外殼、并不足以“撩”動女性，安全才是女性消費者更重視的考量因素。

特斯拉女車主們：我和“小特”是過命的交情

令人欣慰的是，汽車領域龍頭企業特斯拉做到了真正關切女性的需求。

特斯拉在Model X設計之初就邀請了十幾位女性與公司首席設計師弗朗茨?馮?霍爾茨豪森進行了三個多小時的座談會。會上，女性表示更關注汽車的安全性、是否有第三排座椅和讓孩子安全上下車等細節問題。

特斯拉一直堅持安全是標配的理念，旗下全部車型皆獲得五星安全認證。就在前不久，全球銷冠車型Model Y獲得了美國公路安全保險協會“最高安全車型”認證。特斯拉已連續6年獲得該協會頒發的最高安全大獎。

特斯拉給予車主的安全感，從車主分享的日常用車經歷中可以見得：

去年的深圳暴雨中，安全的特斯拉成了“顯眼包”——網友分享的一組照片顯示，暴風雨后，4輛車被壓在倒塌的圍墻下，其它3輛都幾乎已經不見車身，只有特斯拉Model Y還堅挺著。這名特斯拉女車主，隨后在采訪中回應了此次經歷，表示當初買特斯拉就是從安全角度考慮的，下一輛車大概率還是會選擇特斯拉！

另一位女車主也分享了在深圳暴雨中被特斯拉救命的經歷，當時道路水位急速上升，特斯拉第一時間自動啟動應急措施，幫助車主幸免于難。有網友回復：“座椅抬高，彈車窗，彈開車門，居然被一輛車感動到了”。車主還表示特斯拉售后叫的救援車在管制區域外等了她6個小時，過程中沒有任何甩鍋和踢皮球。

評論下許多車主對特斯拉的售后點贊，有人表示“確實，好車不是鋪天蓋地的廣告打出來的。”

可以看出，比起淺層的裝飾，解決生活中的實際問題更重要，這就是特斯拉從不標榜自己是“女性車”，卻依然能得到無數女車主支持的原因。

FSD自動駕駛系統，讓更多女車主獲得自在出行的快樂

IAM(高級駕駛員協會)進行的一項關于性別差異的新研究“誰在駕駛座上？”發現男女開車行為和態度沒有太大差別。在接受調查的520名男性和480名女性中，大多數人喜歡駕駛，但自稱非常自信的男性幾乎是女性的兩倍。

比起在駕駛位堆砌裝飾，車企更應該思考的是如何增強女性的駕駛信心，鼓勵更多女司機勇敢上路，讓駕駛不再只是男性的話題。特斯拉作為電動車的標桿，將這一點做得非常好。

有女車主在社交平臺上分享道：開啟自動駕駛系統后，只要手扶著方向盤就可以了，駕駛員神經很放松。

前不久有人在網絡上發起投票，投票話題是女生們，會買特斯拉嗎？兩千多人參與，其中83%的人選擇了會買。話題下有人表示女生真的非常喜歡特斯拉，陪駕跑個三四次就去提車。可見特斯拉給了女生極大的駕駛自信。

今年Model Y再次更新，車主們駕駛更輕松安全了。全新一代自動輔助駕駛硬件（HW4.0）搭載超遠距離雙目攝像頭，最遠探測距離可達424米，看得更遠；Model Y周身搭載7個攝像頭，像素均提升至500萬，看得更清；相比上一代，芯片運算能力提升了5倍，Autopilot與主動安全響應更快、更安全，開得更放心。

本月，特斯拉針對Model 3/Y同時宣布三個重磅政策：8000元限時現車保險補貼、2000元指定車漆現車限時優惠價、限時現車金融低息。

就拿2024款 Model Y后輪驅動版現車來說，除能領取8000元限時現車保險補貼、最高省約16600元的現車低息優惠，還能享受最高省10000元的指定車漆現車優惠。折算下來，這波購車福利達34600元，日供低至108元！Model 3后輪驅動版現車則可享最高33700元的優惠福利，日供低至102元。

有買車意向且各方面要求較高的女性消費者，不放親自來到特斯拉門店試乘試駕。