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深挖城配服務新場景,貨拉拉企業版牽手即時零售解鎖合作新模式

2024-03-18 11:43:42 來源:- 作者:-

除了普通貨運,我們還可以做即時配送,貨拉拉企業版牽手即時零售平臺,打造即時配送服務新效率!

年過完了,隨著返城大軍的啟動,不少城市又恢復了往日的熱鬧。

然而就當大家打開買菜APP時才發現,如今這些平臺不只賣菜,還在賣各種生活用品,彷佛進入了一個“線上大型商超”,這是去年年末不少即時零售平臺悄咪咪轉型的成果。

貨拉拉企業版已經意識到即時零售的新變化,于2023年9月牽手即時零售平臺,利用自身平臺優勢,探索即時配送合作新模式,為即時零售插上提速的翅膀。

即時零售“戰事”升級,即時配送開啟新篇章

2023年年底,就在大家都在期盼著回鄉過年的時候,即時零售平臺開始了一場悄無聲息的升級戰。

餓了么在11月中召開即時電商品牌商家大會,會上宣布雙百計劃,即攜手100個零售品牌,用兩年時間,實現100%的增長,把即時零售作為新發力點的餓了么,利用“雙百計劃”將商品種類進一步擴大,從服飾鞋包、酒水到家用家電、3C數碼產品等。

作為早就布局本地零售的美團,在2023年12月初時將自營的美團買菜業務正式更名為小象超市,至此,美團借助“小象超市+美團閃購(小時達)+明日達超市”的業務結合,初步形成即時零售業務模型。在后端供應鏈,美團采用多種方式例如租賃專業的中心倉、加盟區域倉網點倉等方式降低成本,以適應更廣闊的即時零售市場變化。

盒馬也在春節后開始迎來降價潮,根據媒體報道顯示,盒馬在北京、南京、長沙等地的81家出現不同程度的降價現象。

卷成“線上大型商超”或許是當下眾多即時零售平臺的方向,各大即時零售平臺也正在從“只送外賣”轉變為“可送萬物”的模式,在去年的變化中可以看出,各大即時零售平臺不僅在品類數量上向傳統商超看齊,在品類豐富度上也逐漸向商超靠攏。

轉型意味著變化,雖然在即時配送中餐飲配送仍是主流,但非餐飲配送的比重正隨著即時零售平臺的轉型而增加,即時配送的新困境也開始出現。

 

訂單波峰明顯,履約效率要求穩定且高效

 

履約效率是即時零售物流的核心競爭力,大多數的即時零售平臺的配送以三方和自營為主,在訂單高峰期時,配送時效和質量受影響因素較多,因此高效率履約、高質量配送或成為即時零售平臺在關鍵期決勝的關鍵。

 

大件商品配送難,超重商品配送慢

 

即時零售平臺的騎手以電瓶車為主要交通工具,很難攜帶和配送大件商品或超重商品,尤其是高價值的家電3C產品、酒水、蛋糕花卉等,而這些商品又是即時零售平臺拓展的核心SKU,配送要求高,對配送環境也有一定的標準,還要有一定的貨物運輸安全保障,以保證貨物安全、準時的送達。

 

SKU多且復雜,貨車匹配度不高

 

大多數即時零售平臺的sku數量都是以萬為量級,以美團為例,美團小象超市共劃分了18個欄目,以生鮮果蔬為主,美團品質百貨(小時達)劃分了9個欄目,家用電器、手機數碼放在了首排顯眼的位置。每個欄目下的商品SKU又多達幾十上百個,貨物品類越來越豐富,配送難度也隨之加大,不同貨物配送環境也不同,在配送過程中車貨的高度匹配不僅決定配送時效,還影響C端服務質量和平臺口碑。

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圖片來源于免費版權網站unsplash

如今是一個“隨時隨地點一切”的外賣時代,新一代的年輕人不喜歡等待,“懶人經濟”讓即時零售行業飛速發展,根據去年9月商務部研究院電商所發布的《即時零售行業發展報告(2023)》顯示,近幾年即時零售一直保持50%以上的年均增速。2022年市場規模達到5042.86億元,預計2025年即時零售市場規模將達到2022年的3倍。

而支撐起市場快速發展的即時零售物流市場規模也達到了千億量級,根據中國物流與采購聯合會的數據顯示,2022年我國即時配送訂單超過400億單,同比增長30%左右,市場規模超過2000億元。在轉型期時,如何穩定基本盤的同時,提高服務質量和配送時效是各大即時零售平臺必須思考的課題。

貨拉拉企業版助力同城貨運提速,打造優勢服務場景

過去一年,卷服務、卷時效性已經成為行業的新潮流。

當即時零售從外賣轉變為“上線商超百貨”時,面對“萬物可送”的要求,傳統配送模式下的騎手就滿足不了全部的配送要求,針對同城配送的新場景,貨拉拉企業版深挖城配場景新需求,探索合作模式,助力即時零售優化配送服務,提振時效!

 

訂單智能分配,優化配送路徑

實現點對點直線配送,提高貨物配送效率

 

相比于大部分的同城物流,貨拉拉企業版配送路徑更直接,無需攬件中轉再配送,點對點直線配送,并且企業版依托云計算和大數據,科學優化配送路徑,匹配訂單附近的司機,快速響應接單,同時提供上門搬卸服務,避免了大件商品配送時效難保障、無人配送等問題。

 

突破車型、公里數限制,

實現車貨高效匹配,提高配送服務質量

 

如今,大部分的即時配送平臺多以騎手配送為主,運力載具以雙輪電瓶車為主,對配送范圍和貨物體積、重量有一定限制,而企業版擁有24種車型,突破了車型限制,客戶可依據貨物具體情況自主選擇車型配送,從小件貨物到大型家具家電、超重貨物皆有合適的車型進行配送,并且貨車不限距離,可全城配送。

 

api對接,共享海量運力,

專業對公服務能力,實現管理高效率

 

即時零售配送是一個繁雜的業務,不僅要求高時效、高質量,從平臺的管理層面而言,高效管理和實時監控訂單數據也十分必要,貨拉拉企業版除了能提供優質的貨運服務之外,還能利用平臺技術協助企業進行數字化升級,無需二次研發,通過API接口對接,即可共享企業版的海量運力,也無需跳轉平臺呼叫運力,一鍵下單即可快速匹配,后臺可實時查看所有訂單信息,月結賬戶、開票、專職客服、子母賬戶等功能幫助企業提高管理效率。

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圖片來源于免費版權網站pixabay

 

”萬物到家“的潮流下,不論是前置倉還是倉店一體化等模式,即時配送行業的發展速度越來越快,年初即時配送行業也迎來了重磅政策的支持,1月22日,國務院常務會議審議通過《關于促進即時配送行業高質量發展的指導意見》,肯定了即時配送在微觀流通領域的現實價值,進一步推動即時配送行業向更健康更高效的方向發展。

貨拉拉企業版也意識到即時配送新變化,2023年9月企業版正式牽手即時零售平臺,結合場景需求和自身優勢,輸出成熟的定制化解決方案,利用云計算和大數據,優化配送路徑,提高配送服務質量和履約效率,截止到目前為止,貨拉拉企業版承接平臺2萬多訂單,響應率高達90%,未來期待與更多即時零售平臺合作,探索合作新模式,為配送加碼提速。

責任編輯:小張
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