特斯拉2024年一季度全球交付約38.7萬臺電動車
4月2日,特斯拉發(fā)布2024年第一季度全球生產(chǎn)與交付報告。一季度,特斯拉生產(chǎn)433,371臺電動車,交付386,810臺電動車,持續(xù)保持穩(wěn)定、高效的生產(chǎn)和交付能力。
從車型方面看,該季度,特斯拉Model 3和Model Y共計生產(chǎn)412,376臺,交付369,783臺;其他車型共計生產(chǎn)20,995臺,交付17,027臺。2023年,Model Y以120萬輛的銷量成為全球賣的最好的乘用車。
與此同時,乘聯(lián)會于今日發(fā)布了2024年3月中國市場新能源乘用車預(yù)估銷量,3月特斯拉上海超級工廠預(yù)計交付達(dá)89064輛電動車,環(huán)比大增近48%。延續(xù)2023年的強(qiáng)勁增長態(tài)勢,特斯拉正持續(xù)引領(lǐng)全球電動車和新能源事業(yè)不斷開拓更廣闊的市場。
報告同時提及,特斯拉一季度安裝了4053兆瓦時儲能產(chǎn)品,為迄今為止季度最高安裝量。
高交付量與用戶忠誠度正相關(guān):特斯拉Model3/Y持續(xù)穩(wěn)坐各維度銷冠
標(biāo)普全球汽車(S&P Global Mobility)不久前發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示,特斯拉在品牌忠誠度方面持續(xù)表現(xiàn)出色,斬獲1/2該機(jī)構(gòu)所頒發(fā)的汽車行業(yè)電動車領(lǐng)域忠誠度獎項(xiàng)。
進(jìn)入2024年以來,特斯拉中國市場銷量持續(xù)領(lǐng)先:在近一年和近半年中國市場乘用車銷量排名中,特斯拉Model Y銷量大幅領(lǐng)先于第二名;2023年中國豪華轎車銷冠Model 3也在近幾個月一直保持著月度豪華轎車交付冠軍紀(jì)錄。而據(jù)媒體統(tǒng)計的一季度20萬以上純電動車市場品牌銷量,特斯拉同樣大幅領(lǐng)先。
在海外,特斯拉銷量增長同樣強(qiáng)勁。據(jù)最新數(shù)據(jù),在澳大利亞,已有10萬輛特斯拉車輛在路上行駛,Model 3在2月已成為澳大利亞最暢銷乘用車,與Model Y包攬電動車銷量冠亞軍;在英國,特斯拉交付量突破20萬輛。據(jù)Clean Technica及EU-EVS等權(quán)威媒體與機(jī)構(gòu)調(diào)研數(shù)據(jù),在全球新能源車銷量方面,1月特斯拉Model Y和Model 3以銷量第一名和第三名的成績大幅領(lǐng)先;歐洲純電動車銷量方面,2月Model Y和Model 3則包攬銷量冠亞軍。
安全、智能和便捷的用車體驗(yàn)是特斯拉暢銷的重要原因。就在3月18日,特斯拉開始在北美地區(qū)全面推送完全自動駕駛能力FSD V12.3版本,本次升級的最大亮點(diǎn)是引入“端到端神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”技術(shù),該系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)來影響車輛控制(如操作方向盤踏板、轉(zhuǎn)向燈等),顯著提升智駕能力和用戶體驗(yàn)。海外車主實(shí)測視頻顯示,面對復(fù)雜的施工路段、夜晚臨時路樁、飛揚(yáng)的紙袋、路過的動物等,特斯拉FSD均能做出靈活且準(zhǔn)確的反應(yīng)。
特斯拉不斷在產(chǎn)品迭代進(jìn)化方面發(fā)力,保證消費(fèi)者在任何時候購買的特斯拉,其產(chǎn)品力都最強(qiáng)。2024年2月,特斯拉Model Y開始配備全新一代自動輔助駕駛硬件(HW4.0),再迎迭代升級。相比上一代,芯片運(yùn)算能力提升了5倍,可輔助快速處理圖像信息,搭載超遠(yuǎn)距離雙目攝像頭,清晰感知周圍路況變化。針對實(shí)時變化的復(fù)雜路況,Autopilot自動輔助駕駛能夠響應(yīng)得更快,也更安全。至此,特斯拉S3XY全系車型正式駛?cè)胱詣虞o助駕駛4.0時代。
自4月1日起,特斯拉Model Y的中國市場起售價上調(diào)5000元,雖然如此,得益于中國高效的供應(yīng)鏈體系,中國市場銷售的Model Y依然是全球最低價格,比德國、法國、加拿大等市場的售價便宜10萬元左右,而不少同級別豪華車品牌在中國市場的售價則遠(yuǎn)高于歐美市場售價。與此同時,2016年4月1日發(fā)布的特斯拉Model 3,已陪伴消費(fèi)者走過8個年頭,這款開啟了電動車大眾化時代的標(biāo)桿產(chǎn)品,在2023年成為了中國市場豪華轎車銷冠,目前已是歷史最低售價。
就在4月1日,特斯拉官網(wǎng)還更新了Model3/Y車漆價格,原售價1.2萬元的星空灰車漆,目前已可以免費(fèi)選配。可以說,此時依然是消費(fèi)者入手特斯拉的最佳時機(jī)。
強(qiáng)大的生產(chǎn)制造能力是穩(wěn)定交付的有力保障
近日,特斯拉成為全球首個突破600萬輛純電動車生產(chǎn)大關(guān)的企業(yè)。3月30日,隨著全球最暢銷車型 Model Y 駛下加州弗里蒙特工廠產(chǎn)線,特斯拉宣布第600萬輛整車正式下線,其電動車業(yè)務(wù)迎來全新里程碑。
成立于2003年的特斯拉,實(shí)現(xiàn)第一個100萬輛目標(biāo)用了144個月。此后,特斯拉不斷加速,從2023年9月的500萬輛到如今的600萬輛,僅用6.25個月。正如馬斯克所說:“工廠是特斯拉的重要產(chǎn)品,生產(chǎn)制造是特斯拉難以被復(fù)制的核心競爭力。”
憑借強(qiáng)勁的用戶需求和生產(chǎn)制造優(yōu)勢,特斯拉Model Y更是在2023年憑借超120萬輛的交付量打破紀(jì)錄,成為全球乘用車銷冠,這也是電動車對燃油車的歷史性超越。
特斯拉高交付量的背后,是全球市場不同氣候環(huán)境、道路狀況、駕駛習(xí)慣的消費(fèi)者持續(xù)檢驗(yàn)并認(rèn)可特斯拉的產(chǎn)品力,可以說,全球消費(fèi)者每天都在給特斯拉做測試,車輛的安全、智能不斷被600萬車主驗(yàn)證與信賴。
同時,Model Y在2024開年再獲年度最高安全大獎——“全球最安全車型”認(rèn)證,特斯拉已連續(xù)六年獲得美國公路安全保險協(xié)會頒發(fā)的最高安全大獎。Model Y之外,特斯拉 Model 3 也同樣多次被評為“最高安全車型”。實(shí)際上,特斯拉全系車型一向是全球各權(quán)威機(jī)構(gòu)安全測試的“常勝將軍”。S3XY車型在澳洲、美洲、歐洲、亞洲多地區(qū)的權(quán)威安全評級中均獲得“五星安全”的成績。主被動安全配置在特斯拉全系量產(chǎn)車型中都是標(biāo)配,并通過OTA不斷升級迭代。
“特斯拉速度”的背后,離不開“中國速度”的加持。依托中國完善的供應(yīng)鏈體系和一流的“中國智造”能力,特斯拉上海超級工廠零部件本土化率超過95%,平均30多秒下線一臺整車,年產(chǎn)能達(dá)95萬輛。
上海超級工廠是特斯拉最大的出口中心,生產(chǎn)全球領(lǐng)先的高品質(zhì)智能電動車 Model 3及Model Y,銷往歐洲、亞太多個國家和地區(qū)。2023年全年,特斯拉上海超級工廠出口超34.4萬輛電動車,同比增長超26.9%。2024年一季度,特斯拉中國出口量依然領(lǐng)跑,平均每3輛出口的新能源車中,就有一臺特斯拉。