車市再迎重大利好！

兩大政策加持 0利息+燃油車置換電動(dòng)車=無感換新車

4月3日，中國(guó)人民銀行、國(guó)家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》（下稱“《通知》”），自用汽車貸款最高發(fā)放比例可升為“100%”，成為改變國(guó)內(nèi)乘用車金融歷史的一次標(biāo)志性政策。《通知》的發(fā)布，也被視為促進(jìn)汽車消費(fèi)、加速車市回暖的一項(xiàng)重要舉措。

與此同時(shí)，不久前，國(guó)務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知。《行動(dòng)方案》提出，實(shí)施消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)，開展汽車以舊換新。此外，新政還針對(duì)鼓勵(lì)廠家汽車促銷、車輛置換方案等提出具體意見。

而對(duì)于消費(fèi)者而言，汽車“以舊換新”政策也帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。消費(fèi)者可以通過置換舊車獲得新車，這既滿足了他們對(duì)更好生活品質(zhì)的追求，也降低了購(gòu)車的經(jīng)濟(jì)壓力。同時(shí)，政策往往伴隨著一系列的優(yōu)惠措施，如補(bǔ)貼、減稅等，進(jìn)一步減輕了消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。

兩項(xiàng)重磅政策也引來了車企們的迅速響應(yīng)。《通知》發(fā)布同日晚間，特斯拉中國(guó)立刻有所動(dòng)作，宣布針對(duì)Model 3/Y車型上線限時(shí)低息置換政策，并首次推出了“0利息”分期購(gòu)車的優(yōu)惠政策。

特斯拉為啥敢推出“0元購(gòu)”還承諾3年保值回購(gòu)？

咱們解讀一下政策，4月底前下訂最新款的Model 3/Y車型，最長(zhǎng)可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例，只要7.99萬元首付，就能開走一臺(tái)全球最暢銷的Model Y，日供最多只要171元，相當(dāng)于一頓火鍋錢。

如果手頭有舊車，5年0息置換特斯拉更劃算。再來算一筆賬：如果置換的舊車殘值8萬抵首付，每月2000多塊錢的油錢和保養(yǎng)費(fèi)，足夠支付特斯拉月供，車主可以“0首付0利息”開走特斯拉新車，還能享受不少限時(shí)贈(zèng)禮。值得一提的是，限時(shí)贈(zèng)禮也適用于非特斯拉品牌置換車輛。

針對(duì)標(biāo)桿級(jí) Model S/X，特斯拉也官宣了利好消費(fèi)者的新政策：特享 3 年期 45% 的官方保值承諾。換句話說就是暢開3年，特斯拉買單！如此一來，消費(fèi)者在用車的全階段也完全不必?fù)?dān)心愛車貶值。從購(gòu)車層面上講，現(xiàn)在入手Model S/X，首付幾乎只要一輛Model Y的價(jià)格，就能解鎖百萬級(jí)豪車的駕駛體驗(yàn)。

這波置換政策看下來，消費(fèi)者能省下一兩萬利息錢，但為什么不選擇更直接的降價(jià)？有行業(yè)人士分析，這種決策更長(zhǎng)久：今年汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)硝煙彌漫，汽車廠商如同“自殘”般的降價(jià)，讓消費(fèi)者的汽車殘值也“慘不忍睹”。而特斯拉以更穩(wěn)定的產(chǎn)品價(jià)格，保障了客戶對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的信心。這也體現(xiàn)了特斯拉對(duì)自己車型在未來幾年保值的信心。“有的汽車品牌三年后還在不在都不一定了，特斯拉還敢保值回購(gòu)，這個(gè)確實(shí)是銷冠才有的底氣和承諾”，有行業(yè)專家這樣感慨，并預(yù)估不久后，其它車企也會(huì)跟進(jìn)特斯拉推出低息或者免息以及低首付活動(dòng)。

政策體感如何？消費(fèi)者：置換抵首付 油錢當(dāng)月供 油換電是真的香

此前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)記者介紹，隨著相關(guān)利好政策持續(xù)釋放，潛在購(gòu)車人群的到店看車欲望增加，加上汽車經(jīng)銷商此前推出的一系列促銷優(yōu)惠活動(dòng)，為汽車市場(chǎng)如期完成銷量推廣目標(biāo)注入了信心。

的確，記者注意到，在推出置換補(bǔ)貼政策后，特斯拉門店到店看車人數(shù)明顯增加。打算今年上半年購(gòu)車的消費(fèi)者張先生對(duì)記者表示：“早就想換一臺(tái)智能車了，感覺油車的設(shè)計(jì)、使用邏輯對(duì)年輕來說有點(diǎn)落伍了，趕上特斯拉現(xiàn)在的政策，用他們銷售的話說置換抵首付 油錢當(dāng)月供，無感換車！”

在社交網(wǎng)絡(luò)上，已有多位出于用車成本、個(gè)人用車場(chǎng)景改變等原因需要換車的車主，曬出了自己參與特斯拉置換服務(wù)的經(jīng)歷。有網(wǎng)友分享道：“昨天剛提，確實(shí)香，我油車一個(gè)月2000油費(fèi)，特斯拉5年一個(gè)月3067貸款。”眾多被油價(jià)所傷的燃油車車主在評(píng)論中紛紛跟進(jìn)。

有車主對(duì)特斯拉官方置換服務(wù)的靈活性給出高度評(píng)價(jià)：“人家免費(fèi)給上門看的車，過戶也是人家去跑，咱啥也不用干，實(shí)在太方便了，大力支持！”此外，許多車主還點(diǎn)贊特斯拉官方估價(jià)給力，普遍比4S店、二手車商販給出價(jià)格要更高。

憑借靠譜穩(wěn)定的車輛質(zhì)量，特斯拉成為消費(fèi)者心目中最值得信賴的電動(dòng)車制造商。評(píng)選機(jī)構(gòu)表示：“作為一個(gè)只生產(chǎn)電動(dòng)車的品牌，特斯拉已經(jīng)建立了相當(dāng)強(qiáng)大的消費(fèi)者信任體系。”在此基礎(chǔ)上，再疊加一份極具誠(chéng)意的利好消費(fèi)者的政策，可以預(yù)見特斯拉的還將繼續(xù)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

就在剛剛過去的3月份，綜合乘聯(lián)會(huì)及多家權(quán)威媒體數(shù)據(jù)，特斯拉Model Y以47917輛的成績(jī)，再獲中國(guó)市場(chǎng)乘用車銷冠，銷量環(huán)比暴增113%。Model Y也是中國(guó)市場(chǎng)一季度銷冠，總銷量超10萬輛大關(guān)，大幅領(lǐng)先于其他品牌。3月Model 3上海超級(jí)工廠交付量達(dá)31478輛，穩(wěn)居豪華轎車交付冠軍。

在電動(dòng)車對(duì)燃油車的替代浪潮中，特斯拉已在諸多消費(fèi)者心中占據(jù)“買車就買特斯拉”的定位。據(jù)美國(guó)消費(fèi)者研究機(jī)構(gòu)Attest及彭博行業(yè)研究一項(xiàng)關(guān)于消費(fèi)者復(fù)購(gòu)率決策的調(diào)查，特斯拉品牌的客戶留存率高達(dá)87%，在所有車企中排名第一。

這也是為什么在汽車置換時(shí)流傳著“置換的盡頭是特斯拉”的說法，畢竟87%復(fù)購(gòu)率是真實(shí)用車體驗(yàn)后的最強(qiáng)有力推薦。