冶金建設是中國二十冶最熟悉、最拿手的看家本領，至今冶金業務仍占公司營業收入20%以上。然而，隨著時代的變遷和技術的不斷進步，冶金行業正經歷著前所未有的結構調整和技術革新。這一變革導致冶金建設周期大幅縮短，在人工成本急劇增加的情況下項目承包合同額卻變化甚微，且多為緊鄰既有生產線的升級改造項目，采取傳統冶金建設模式難以保證工期、成本、安全等有效管控。中國二十冶堅持“科技是第一生產力，創新是第一動力”的理念，在傳統業務領域，積極運用智能化等新技術、新手段，以“變”應對“不變”。

居安思危，主動破局。二十冶作為業內“制氧專業戶”，在空分制氧行業積累了豐富的業績。2017年起，公司開始接觸空分裝置“廠家集成制造、施工單位模塊安裝”的新模式并迅速形成核心建設技術，建設了恒力石化等多個空分項目。“設備廠家集成制造、施工單位模塊安裝”相比傳統“搭積木式”安裝模式，建設工期短、安全風險低、質量易保證，在行業占比也越來越高。但這種建設模式存在一個問題：設備廠家集成制造后，二十冶能參與的越來越少了，如持續下去勢必離核心裝置越來越遠，“制氧專業戶”的“專業性”也將大打折扣。于是，公司在充分調研設備廠家集成制造成本高、受運輸場地影響大等缺點后，決定通過技術革新、主動出擊來破局：將制造“工廠”搬到施工現場，由公司進行臥式集成制造、模塊安裝。“臥式組裝模塊”難度不大，“模塊立式安裝”難度較高，而如何實現組裝模塊的“平—立轉換”，因涉及基于運行工藝條件下的應力分析等，更是關鍵和核心。

這些技術難點，單靠一家單位都無法完成，于是中國二十冶說服設備廠家、設計院，并委托合作高校，經各方協同，成功設計了設備、管道的“平—立轉換”方式，最終順利開發了“自主集成制造、模塊化安裝”的全新模式，以技術創新實現了行業建設變革。在保持設備廠家集成制造優點的同時，不受運輸路線等條件限制又降低了制造成本，受到行業內的一致認可。

“特大型集群化空分裝備快速精益建造關鍵技術研究與應用”，填補了特大型集群化空分裝備建造技術空白，完善和發展了空分工程建造技術體系，推動了空分行業技術進步，建立了“集群化、模塊化、短周期、快投產”的空分裝備建造模式，為石化、化工、煤化工、冶金行業的清潔生產和綠色發展提供了有力保障。正是通過一代又一代二十冶人的技術創新接力，才讓公司有底氣、有信心一直站在空分制氧行業的引領位置。大膽創新，積極求“變”。

技術革新，破解難題。連鑄工程也是二十冶的核心產品之一。由于長期處于高負荷鋼水澆注、鑄造、冷卻等苛刻環境下，以及隨著國家對鋼鐵工業能耗和環保的要求日益嚴格，投產連鑄機定期大修改造、升級改造需求量大。但連鑄機經十多年的運行，原基準點無法使用，扇形段及支撐底座、基礎框架安裝調整繁瑣、精度要求高，一直是制約連鑄機大修改造的關鍵難題。

公司深知，這些技術難題只能通過技術革新來解決。在參加了工程建設行業交流論壇和觀摩后，公司下定決心通過數字化、智能化來解決連鑄機改造的技術難題。一方面，組織收集以往連鑄工程項目扇形段、支撐框架等安裝數據和過程測量數據，由專業軟件開發公司進行大數據計算，模擬、尋找“算法”規律；另一方面，則由專業團隊對在線對弧等安裝調整全過程進行分析。最終，破解了連鑄機扇形段在線調整機理及函數關系，開發了一系列集數據矩陣方程模擬、智能分析和快速輸出于一體的數字化軟件，實現一鍵輸入、智能分析計算調整位置及調整量，突破了連鑄機大修改造的核心技術瓶頸。

這一系列數字化智能化軟件，就是公司實施連鑄大修改造的“殺手锏”， 已在寶鋼、武鋼、重鋼等多套連鑄機改造工程中得到了成功應用，創造了國內大型板坯連鑄改造的工期記錄，并榮獲工程建設科技進步一等獎、中冶集團科學技術一等獎。